Съгласно протокола, подписан между DHMİ и председателството на отбранителната промишленост, строителството на втората писта на летище Sabiha Gökçen, което е започнало в 2015 и е извършено от нашата организация за строителни инспекции, продължава.
На международното летище Sabiha Gökçen, градското летище в Истанбул, работата продължава по втората писта с дължина 3 метра, изградена успоредно на съществуващата писта.
В рамките на първия етап от втората писта, завърши изграждането на тунела Бони Крийк, тунела за свързване на ТЕМ и Южния тунел на гилдията. Втората писта е в процес на изграждане, а втората писта и пътеките за пълнене на пътеки за рулиране продължават.
98 процента от първия етап на летището Sabiha Gökçen Втората писта е завършена, а втората фаза достигна 67 процента.
„65 МИЛИОНА ПЪТНИЦИ ЦЕЛЕТЕ С ВТОРИЯ ПЪТ”
На летище Sabiha Gökçen втората писта ще бъде пусната в експлоатация в края на годината, а съществуващата писта ще се поддържа. С приключването на поддръжката на съществуващата писта, като двете писти се движат паралелно, часовият капацитет за кацане и излитане ще се увеличи от 40 на 80 на летище Sabiha Gökçen. Новата терминална сграда, която ще бъде отворена в края на 2020 г., и двете писти ще бъдат пуснати в експлоатация едновременно, а настоящият капацитет има за цел да се увеличи до 65 милиона.
В допълнение към съществуващата паркинг позиция на въздухоплавателното средство на летището, допълнителната позиция за паркиране на самолети 94 ще бъде пусната в експлоатация. Освен това, с втората писта, новата административна сграда, основната сграда, сградата за обслужване на престилката, пожарната, сградата за контрол на въздушното движение ще бъде пусната в експлоатация.
„30 МИЛИОНА МЕКРЕБИЧНОТО ПЪЛНЯВАНЕ ЩЕ СЕ НАПРАВИ“
В рамките на работата по втората писта на летище Sabiha Gökçen ще бъдат изградени 30 милиона кубически метра пълнеж от скали, 2 милиона 750 хиляди кубически метра пълнеж от натрошен камък, 1 милион 650 хиляди квадратни метра слабо бетонно покритие, 1 милион 800 хиляди квадратни метра висококачествено бетонно покритие.
Общата дължина на втората писта ще бъде 3 000 500 метра. До втората писта ще бъдат разположени паралелната пътека за рулиране 3, връзка за рулиране, високоскоростна пътека за рулиране 10, средна престилка 1, товарна престилка 1 и престилка за тестване на двигателя 1.
Бъдете първите, които коментират