Кмет на Столична община Измир Tunç Soyerзапочна своите проучвания на строителни обекти с метрото Narlıdere. Първият бетонен удар на станция Çağdaş на метрото Narlıdere, което е в процес на изграждане на седем станции и две превключвателни шахти, също беше извършено в компанията на кмета Сойер.
Кмет на Столична община Измир Tunç Soyerзапочна своите проучвания на строителни обекти с метрото Narlıdere. Президентът Сойер отиде на строителната площадка на метрото F. Altay-Narlıdere, чиято основа беше положена миналия юни, и разгледа работата на място. Кметът Сойер беше придружен от кмета на Балчова Фатма Чалкая, кмета на Нарлидере Али Енгин и генералния секретар на Столична община Измир Бугра Гьокче. Столичен кмет Tunç SoyerТой каза, че когато метрото Narlıdere, което ще бъде пуснато в експлоатация в началото на 2022 г., бъде завършено, трафикът в града ще бъде облекчен не само по линията, но и с паркингите, които ще бъдат изградени на изходите на гарата . Първият бетонен удар в Çağdaş, втората спирка на метрото Narlıdere, се проведе в компанията на кмета Сойер. В рамките на проекта, който продължава тридесет метра под земята, се работи на седем станции и две фермови шахти. Общата дължина на отворения тунел достигна 1025 метра.
Тридесет метра под земята
Президентът посещава строителната площадка на тридесет метра под земята Tunç Soyer„Проучване, в което се използват технологии на високо ниво, вероятно е уникално място, където студентите в университета могат да дойдат и да видят какво четат в книгите. В този смисъл смятам, че се създаде страхотна възможност за университетите. Изкопаването на един километър, или една седма, от приблизително 7,2-километровата линия е завършено. Това не означава, че една седма от работата е завършена, но поне изразява мащаб на разкопките“, каза той.
Ще увеличи комфорта на Измир
Кмет на Столична община Измир Tunç Soyer, каза следното за проекта, който ще бъде реализиран в началото на 2022 г.: „Той ще осигури облекчение на градския трафик. С изградените паркинги на изходите на гарата ще се осигури отдих не само по линията, но и в града. Ще ви позволи да оставите автомобила си и да влезете в града с метрото. Следователно това е проучване, което ще повиши комфорта на града във всяко отношение, комфорта на хората, живеещи в града, и ще им позволи да пътуват по-комфортно. Към момента работят 750 души, по-късно броят им ще нарасне до 500 души. Това е много трескава и рискована работа, но е успешна и бързо напредваща работа. Поздравявам всички колеги, те работят много успешно. Бог да благослови всички. Надяваме се, че ще го приключим на обещаната дата и ще го обединим с хората от Измир.”
Разкопките започнаха на седем станции
В края на строителния процес, планиран за четиридесет и два месеца, дълбокият тунел ще бъде прехвърлен с помощта на 7,2 километрична линия TBM (тунелна пробивна машина). Линията, състояща се от седем станции, ще се състои от Балкова, Чадаш, Университетска болница Докуз Ейлул, Факултета по изящни изкуства (ГСФ), станции на Нарлидере, Чехитлик и Каймакамлик. Многобройните строителни дейности в тези седем станции и две срязващи валове продължават в пълен ход.
Бъдете първите, които коментират