Коня търговска камара (Kto) Председател Селчук Йозтюрк, "Стартирахме германския гигант за производство Wolkswagen на нашите усилия за оборудване на плановете за производство на сгради с цел Коня в Турция", каза той.
Приблизително повече от 10 години работи, за да убеди Турция да инвестира в немския автомобилен гигант Volkswagen (VW), който беше на финала. Световният автомобилен гигант Volkswagen ще инвестира почти kesinleşirk в Турция между провинциите започна състезанието за оборудване на производственото съоръжение на града. 2 милиарда евро на Volkswagen ще бъдат инвестирани в новината, Търговската камара на Konya предприе действия и започна да се опитва да придобие производствени мощности за производството на Konya в Турция, Skoda и Seat. В допълнение към Коня, Балыкесир, Торбалы и Сакария и Кокаели също се стремяха към инвестицията, която стана конкретна след посещението на изпълнителния директор на VW Херберт Диес при президента Реджеп Ердоган. За да започне да функционира през 2022 г. се очаква да работят 5 хиляди души, очаквани в завода за VW в Турция.
„ВОЛСВАГЕН И МЕСТНА АВТОМОБИЛНА РАБОТА ПРОДЪЛЖАВА“
Председателят на Търговската камара в Коня (KTO) Селчук Йозтюрк заяви, че продължават работата по създаването на вътрешно автомобилно съоръжение и производствената база на Wolkwagen в Коня: „Търговска камара на Коня, индустриална камара, Агенция за развитие на Мевлана, стокова борса Коня и губернаторство Коня Започнахме инициатива за вътрешния автомобилен процес, в който започнахме. Подготвихме доклад в рамките на тази инициатива. След това имахме международна компания, която подготви проучване за осъществимост, което включва предимствата на производството на автомобили в Коня. Търсенето на местни автомобили продължава да продължава. Работим върху инвестицията на немския производствен гигант Wolkswagen в Коня. "
ИСТОРИЧЕСКО РАЗВИТИЕ НА ВОЛКСВАГЕН
Това е автомобилна компания, основана през 1937 г. от Германската автомобилна асоциация в Германия. Името на компанията означава колата на хората на немски език. През 1940 г. Фолксваген поставя индустриалната сила под командването на армията за увеличаване на германската бойна сила. След Втората световна война борд от 15 души, състоящ се от Министерството на националната икономика, Министерството на финансите, Федерел, Република Германия, Република Долна Саксония, мениджърите на фабриката и фабричния персонал, е прехвърлен в надзорния съвет на Volkswagen. Wolkswagen произведе първия в света двигател с въздушно охлаждане. Причината за това е, че двигателите с водно охлаждане бяха повредени по време на Втората световна война, като не успяха да издържат на студените климатични условия в Русия. През 1948 г. Heinz NORDHOFF е реорганизиран и върнат към първоначалната възможност за производство през 1950 година. През 1953 г. тя се превръща в най-автомобилната компания за производство в Западна Германия. През 1980 г. той ускорява усилията си да предоставя услуги на целия свят. През 1985 г. към двигателя "GTI" е добавен нов 16-клапан двигател. Успехът на този нов двигател в международните автомобилни спортове започна да излиза на преден план за кратко време и през 1986 г. Golf GTI на световния шампион от група А става 16 V. С напредването на производството и развитието на Wolkswagen на 23 март 1987 г. бял Golf GL тип е специално производство. Това производство стана 50-милионната кола на Wolkswagen. Сега моделът Golf се превърна в най-продаваната кола в Европа, не само в Германия. (Müslüm Evci - на Anadoludabug)
Бъдете първите, които коментират