Министърът на търговията Рухсар Пеккан каза: „(Нови видове случаи на коронавирус) Трябваше да затворим иранската си врата, когато събитията в Иран излязоха малко извън контрол. Всъщност Иран е нашият път за износ към Централна Азия, но сега сме в контакт с Грузия. Току що дойдохме от Азербайджан. Увеличихме капацитета на нашата порта за граница Сарп, Тюркгьозу и портата Çıldır Aktaş над Грузия. “ каза той.
Pekcan посети митническата порта Öncüpınar в Килис и получи брифинг от съответните страни в заседателната зала.
По-късно министър Пеккан каза пред репортери, че по време на контактите си в Килис неговата партия ще се присъедини към програмата на Политическата академия на неговата партия, след което ще се съберат с търговци и бизнесмени в провинциалния координационен съвет и ще изслушат исканията и проблемите.
Обяснявайки, че е посетил митническата порта Öncüpınar и е идентифицирал нуждите и недостатъците там, Pekcan заяви, че те ще могат да попълнят недостатъците възможно най-скоро.
На въпрос на журналист Pekcan относно значението на новия тип коронавирус на граничните порти каза: „Имаме работна група по този въпрос в кабинета, заедно със съответните министерства. Предприемаме всякакви предпазни мерки и мерки за сигурност на нашите врати. Особено при нашите приоритетни рискови врати, независимо дали има маски, ръкавици, дезинфектанти ... ”
Обяснявайки, че са дезинфекцирали всички порти, особено иранските гранични порти, Pekcan продължи, както следва:
„Когато събитията в Иран малко излязоха от контрол, трябваше да затворим иранската си врата. Всъщност Иран е нашият път за износ към Централна Азия, но сега сме в контакт с Грузия. Току що дойдохме от Азербайджан. Увеличихме капацитета на нашата гранична порта Сарп, Тюркгьозу и портата Çıldır Aktaş над Грузия. Ние направихме осветление на нашата стръмна врата, сега те са в състояние да извършват контрол, включително селскостопански продукти 24 часа на ден. Можем да ходим до 500 превозни средства всеки ден на нашата порта Aktaş. В момента има 200 превозни средства, но ще можем да го увеличим до 500. Следователно тук можем да затворим празнината, която направихме от Иран. Отделно от това имаме и железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс. По тази линия се движат 1 влак и 40 вагона на ден. Можем да увеличим това до 60 вагона. Срещнах се и с нашия министър на транспорта и инфраструктурата. Ако е необходимо, можем да удължим тази линия до 7 влакови дни. Следователно, докато нашите износители искат от нас, по време на този процес ще премахнем всички пречки за тях, включително квотите в този преходен период. "
Бъдете първите, които коментират