Възстановяването на гара Haydarpaşa не можа да бъде завършено 12 години

Възстановяването на гара Haydarpasa не можеше да бъде завършено от години
Възстановяването на гара Haydarpaşa не можа да бъде завършено 12 години

Възстановяването на гара Haydarpaşa, която беше силно повредена при пожара, все още не е завършена въпреки изминалите 12 години. Историческата гара, където продължават работите, беше разгледана от въздуха.

Гара Haydarpaşa, която беше пусната в експлоатация през 1908 г. и стана един от символите на Истанбул, избухна през 2010 г. и историческата гара беше сериозно повредена. Възстановителните работи, започнали след пожара, все още не са приключили въпреки изминалите 12 години. Скелето, което беше изградено извън историческата сграда, не можеше да бъде демонтирано с години, тъй като работата не можеше да бъде завършена. Въпреки че витражите, стенните облицовки и гравюрите в чакалнята са възстановени на ръка, не е известно кога станцията ще бъде пусната отново в експлоатация, чиито външни работи не могат да бъдат завършени.

Относно жп гара Хайдарпаша

ЖП гара Haydarpaşa е от анадолската страна на Истанбул, Kadıköy Това е главната жп гара, принадлежаща на TCDD, разположена в квартал Rasimpaşa.

Първата сграда на гарата, която се намира в началната точка на железопътната линия Истанбул-Хайдарпаша-Анкара и днес е домакин на 1-ва регионална дирекция на TCDD, е построена от Министерството на благоустройството на Османската империя и пусната в експлоатация на септември 22, 1872 г. Тази сграда на гарата, която започна да става неадекватна поради нарастващия трафик с течение на времето, беше заменена от съществуващата сграда на гарата, която е проектирана от немските архитекти Otto Ritter и Hellmuth Cuno в неокласически немски стил и построена от Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Компанията на османските анадолски железници (CFOA) на 19 август 1908 г. е пусната в експлоатация.

Гарата, която беше реновирана от TCDD с нейната електрифицираща инфраструктура и пусната в експлоатация на 29 май 1969 г., обслужваше крайградския влак B1969 (Haydarpaşa - Gebze) между 2013 и 2 г. и беше затворена на 19 юни 2013 г. като част от строителството на проекта Мармарай. Всички влакови линии, принадлежащи към гарата, ще бъдат прехвърлени на жп гара Pendik на 24 юли 2014 г. и на жп гара Söğütlüçeşme на 12 март 2019 г. Halkalı Трансфер до гарата.

Планира се гарата да обслужва високоскоростни влакове, когато реставрационните работи, извършени на гарата, приключат в рамките на работата на Анкара - Истанбул YHT и Мармарай.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*