Второто ще се проведе Евразийската железопътна релса, 08 - 10 Март 2012, панаирни системи, инфраструктура и логистика в Истанбулския експо център ще отвори вратите си за водещите местни и чуждестранни публични и частни организации.
Тази година първото участие на панаира в Анкара миналата година, участието на етажа 2 ще бъде по-голямо. Повече от 25 ще участват в панаира, където националното участие ще се проведе тази година в Германия, Великобритания, Русия и Китайската народна република. Освен това TCDD, TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ и TÜDEMSAŞ ще бъдат официалните участници и поддръжници на панаира. Водещите компании от сектора като Siemens Mobility, Alstom, Hyundai Rotem, Vossloh, Plasser Theurer, Voith Turbo, Arcelor Mittal, Schnieder, ZF и Knorr Bremse ще участват в 2012 версията на панаира.
Ръководител на делегацията по време на панаира Д-р Програмите за конференции и семинари, които ще включват местни и чуждестранни лектори от частния и публичния сектор, ще направят организацията най-важният панаир в региона. На конференцията, чиято основна тема е преструктурирането ın, генералните мениджъри и министри от чужбина, които инвестират в железниците, ще участват като лектори. Освен това за първи път чуждестранните участници ще представят своите нови продукти и ще говорят за бъдещето на сектора.
1.500 5.000 посети 2 миналата година и се очаква да привлече повече посетители тази година. Комисии за закупуване от Босна и Херцеговина, Либия, Саудитска Арабия, Испания, Ирак, Китайска народна република, Франция, Англия, Полша, Румъния, Русия, Чехия, Украйна, България и Сърбия ,
- Който и да дойде, не може да спре развитието на железниците.
Първият „Железопътна железопътна линия Евразия, леки железопътни системи, инфраструктура и логистика“, проведен в панаирния център Altınpark, беше направен от министъра на транспорта Бинали Йълдърим. В своето встъпително слово Yıldırım заяви, че приблизително 20 компании и организации от 120 държави участват в железопътния панаир в Евразия и че е много приятно да участват в панаира за първи път. Yıldırım посочи, че TCDD също допринася значително за успеха на панаира. секторът започна да бъде ”. Обяснявайки, че глобалната икономическа криза засегна донякъде сектора, но тази ситуация беше преодоляна за кратко време, Yıldırım отбеляза, че „инвестирането в железници е инвестиция в бъдещето“. През последните 8 години в Турция железопътните пътища са инвестирали над 20 милиарда паунда Светкавица, заявявайки, че той продължава, като казва: „Между 1950-2000 година в Турция не е било изградено железопътно строителство. Железниците са достигнали етапа на изчезване за половин век. Ние придобихме своята независимост от железниците. Железниците не са само транспортно средство за Турция, тя е култура, символ на независимост, развитието е името на просперитета. Ще инвестираме поне 10 милиарда лири в железниците през следващите 50 години. Някои от тях в момента са в процес на изпълнение, някои от тях чакат своя ред. “
„АКЦИЯТА НА ПЪТНИКЪТ ЩЕ ДОСТАВИ 20 ТОЧНО“
"90 процента от едноредовите железопътни линии в Турция и заявиха, че сигнална светкавица, в случая" анахронична таблица ", както е описано. Подчертавайки, че всички железопътни линии трябва да бъдат сигнализирани и двойни линии, Yıldırım заяви, че те ще направят 12 хиляди километра нови линии за 15-11 години и ще увеличат дела на пътническия транспорт на железниците до над 20 процента. Турция сега е Светкавица, който изразява надежда за железопътните линии, като в случая беше казано, че въвеждането в експлоатация, при формирането на което приблизително 2 до 3 милиона пътници Ескишехир-между високоскоростната железопътна линия в Анкара е важен принос. Yıldırım каза: „Ние бяхме решени да вдигнем железниците на краката, решихме, никой вече не може да ни обърне по този начин. Който идва, не може да спре този ход на развитието на железниците, този голям проект. Защото високоскоростният влак е на път. Той мина покрай Ескишехир, отиде в Истанбул, отиде в Коня, Сивас, отиде до Ерзинкан, Карс. " Железопътна линия в Турция "екосистема", която се появява и всеки трябва да заеме своето място в екосистемата, представляваща министъра Йълдъръм, чуждестранните фирми над 50, участващи в панаира, които ще си сътрудничат с местни колеги, в Турция, която е най-близката железопътна линия и страстта да служи късмет във всички страни отбеляза, че те могат да намерят.
„ЧАСТНИЯТ СЕКТОР НА ЖЕЛЕЗОПЪТ Е В ОБЛАСТТА НА ИНТЕРЕСА
Изказвайки се при откриването на панаира генералният директор на TCDD Сюлейман Караман, Турция даде работа на скорост след 50 години пренебрегване на железниците, значението, което се дава на железницата в Турция днес, може да се види в инвестиционната програма. Като изброи произведенията за сектора, Караман каза: „В резултат на тези инвестиции железопътната линия стана част от интереса на частния сектор“. Обяснявайки, че вътрешното производство на много части в железопътния сектор е направено, Караман заяви, че имат за цел да построят 2023 хиляди километра високоскоростен влак и 10 хиляди километра конвенционална линия до 4 година. Тази цел ще допринесе за развитието на железопътния сектор привлича вниманието на Караман, днес в откритата позиция посочи, че по-откритият път за това в Турция се състои от железопътна система.
Бъдете първите, които коментират