Протоколът „Транспорт без бариери, туризъм без бариери и проект без бариери“ е подписан на 09 януари 2020 г. между Генерална дирекция TCDD Транспорт, Главна дирекция на TCDD и Асоциация за медицински туризъм в ресторант „Кула“ в историческата гара на Анкара.
На церемонията присъстваха министърът на транспорта и инфраструктурата Мехмет Кахит Турхан, заместник-министър Енвер Искурт и Адил Караисмаилогу, генералният директор на TCDD Камуран Язичи, генералният директор на TCDD Али Ихсан Уйгун, Синан Ибис и бюрократите, свързани с Министерството на транспорта и инфраструктурата.
Турхан: „През 17-те години, в които бяхме на поста си, инвестирахме над 767,5 милиарда лири в транспортна инфраструктура и инфраструктура за достъп.“
Мехмет Кахит Турхан, министър на транспорта и инфраструктурата, на пресконференцията на тема „Разстоянието и целите, изминати в железниците за 17 години“, проведена в историческата гара Анкара, подчерта, че от първия ден правителството действа с факта, че транспортната инфраструктура е основният елемент, който развива и трансформира всички жилищни пространства. .
Турхан заяви, че човешките същества са влезли в нови икономически, социални и културни отношения с всяко развитие в транспорта, от изобретяването на колелото до откриването на локомотива, от производството на първия автомобил до самолетната технология. Припомняйки, че 1856 хиляди 1923 километра железопътна линия, построена между 4 и 136 г., е наследена от Републиката, Турхан посочи, че движението на железниците се забавя след 1950 г.
Правителствената политика на железниците през 2003 г., която Турция и бъдещите проекти Турхан обясни, че те са изпълнявали многократно, „ние сме на служба в продължение на 17 години, инвестирахме над 767,5 милиарда лири в инфраструктурата за транспорт и достъп“. използва израза.
Подчертавайки, че ще продължат своите железопътни инвестиции в съответствие с целите за 2023 г., Турхан каза, „Ще завършим новата ни линия от 5 хиляди 509 километра и ще достигнем железопътна дължина от 17 хиляди 525 километра. Ще продължим да вървим напред с увереност и занапред. " той проговори.
През 2009 г. Турция отвори услугата по линията Анкара-Ескишехир с високоскоростния влак (YHT), за да се срещне със заявяване, бързи и модерни туристически услуги 7 Турхан, заявявайки, че те достигат 40 процента от провинцията и населението на страната, в крак с 53,1 милиона пътници YHT даде информацията, че пътува.
„Ние гарантирахме, че отвлеченият влак е хванат с YHT“
Турхан заяви, че те са позволили на гражданите да хванат "влака, който са пропуснали" с YHT през последните 60 години и каза, "Нашите железници започнаха да живеят своите златни години, както през първите години на републиката." намери оценката.
Като заявява, че са обновили всички железопътни линии, които не са се докосвали от векове, те са ги направили със сигнализация и електрификация, Турхан каза, че те са увеличили дължината на сигнализираната линия, която е била 2003 хиляди 2 километра, или 505 процента, със 23 процента през 155 г., до 6 хиляди 382 километра;
Министър Турхан заяви, че през 2003 г. те са увеличили дължината на електрическата линия, която е била 2 км, тоест 82 процента, със 19 процента до 176 5 км, а работата продължава на 753 км. Търхан заяви, че имат за цел да завършат високоскоростната влакова линия Анкара-Сивас с дължина 785 км през второто тримесечие на тази година.
„Ще засилим конкурентоспособността на бизнесмените“
Подчертавайки, че имат за цел да увеличат скоростта на електрическите и сигналните линии до 2023 процента до 77 г., Турхан каза: „Ние също започнахме да предлагаме комбинирани транспортни възможности за нашите индустриалци с път, железопътен и морски достъп. използвани изрази.
Търхан обясни, че когато планираните 25 логистични центъра ще бъдат завършени, те ще осигурят на сектора допълнителен транспортен капацитет от 72,6 милиона тона и допълнителни 4,1 милиона TEU и 16,2 милиона квадратни метра контейнеровози и обработващи площи. Ще отворим логистичните центрове в Mersin (Yenice) и Konya (Kayacık), чието строителство е завършено през тази година. " използвани изрази.
Търхан посочи, че логистичните центрове Карс и Измир Кемалпаша продължават строителните си работи и че логистичният център Sivas, чийто договор е подписан, ще започне строителството през тази година.
Търхан каза, че те ще добавят мощност към конкурентоспособността на бизнес хората, като свързват организираните индустриални зони, които те наричат черните пристанища, с железни мрежи.
Заявявайки, че през следващия период те ще построят още една линия за връзка с дължина 38 километра за 36 OIZ, частни индустриални зони, пристанища и свободни зони и 294 производствени съоръжения, Турхан каза: „Ние правим и железопътни връзки до пристанищата за по-бърз и икономичен превоз на товари. казах.
Търхан, 10 пристанища и 4 пристанища, включително общо 85 километра железопътни връзки, изразяващи Filyos, Çandarlı, както и 7 пристанища, включително големи пристанища на железопътни връзки ще бъдат отчетени.
„Тази година пускаме Milli EMU на пистите“
Турхан също така заяви, че KARDEMİR AŞ стартира производството на високоскоростен железопътен транспорт по международни стандарти като вътрешен.Турхан даде информация, че са използвали 770 хиляди тона железопътни линии с вътрешни съоръжения и ги използват в бързи и конвенционални линии.
Турхан, линия АНТ Анкара-Ескишехир, докато вътрешният процент от 55 процента, инфраструктурата, надстройката, електрификацията, сигнализацията и строителството на телекомуникации достигнаха 90 процента от вътрешното ниво, каза той.
Обяснявайки, че производството на прототип на национален хибриден локомотив е завършено в рамките на TÜLOMSAŞ, Турхан заяви, че с проекта те са се превърнали в четвъртата държава в света, която може да произвежда прототип на хибридни локомотиви с дизел и батерии.
Търхан, в рамките на Националния проект за сигнализация 622 километра от линията на участъка започна да работи по инсталацията, заяви:
„В рамките на националните проекти за влакове, ние продължаваме производството на Национален товарен вагон, който е концепция, дизайн и производство на прототип с напълно местни съоръжения, в TÜDEMSAŞ. Степента на локализация на националните DMU комплекти, произведени в TÜVASAŞ, е достигнала 60 процента. В рамките на националния проект за ИПС създадохме и фабрика за производство на алуминиеви каросерии в TÜVASAŞ. Тази година стартираме Националния ИПС по релсите. В рамките на националния проект за влакове, заедно с проекта за промишлено сътрудничество, ние продължаваме да работим по снабдяването на високотехнологичните подсистеми от 94 високоскоростни влакови композиции по начин, който да подпомага националното производство.
Обяснявайки, че полагат усилия да направят цялата инфраструктура за транспорт и достъп удобна за инвалиди, Турхан каза, че 1200 души с увреждания са се възползвали от услугата Orange Table, която е пусната в експлоатация в края на миналата година.
Ние се стремим да обединим хората във всеки аспект от живота
Президентът на Асоциацията за медицински туризъм Синан Ибиш ще бъде подписан днес, „Протокол без бариери, Туризъм без бариери и Проект за живот без бариери“, за да отговори на хората със специални нужди и да се стреми да повиши националната информираност, каза той.
Бъдете първите, които коментират