Durmazlar Duray Transportation Systems, свързано с холдинга, ще увеличи производствения си капацитет със 100 процента. Подписа предварително споразумение с Alstom Transport за създаване на съвместно предприятие в производството на шасита на талиги Durmazlar Duray Transportation Systems, свързано с холдинга, ще увеличи производствения си капацитет със 100 процента. Инвестицията, която ще струва около 12 милиона евро, ще започне производство в края на годината.
производство на първия местен трамвай Турция Durmazlar Машината, която произвежда талиги със създаден Duray, отговаря както на техните нужди, така и осигурява добавена стойност в тази област чрез износ за Турция. Durmazlar Центърът за научноизследователска и развойна дейност в развитите високи технологии привлече вниманието на чуждестранни производители в бранша с производство на талиги Duray, в Турция железниците управляват проект за 250 милиона евро френският Alstom Transport със СП (съвместно предприятие) се готви да изгради. Капацитетът на Duray, който беше 500 талиги / година със съвместното предприятие с предварително споразумение и планира да започне производство до края на тази година, ще се увеличи до 1.000 талиги / година на първо място. Alstom, която произвежда шасита за талиги предимно в съоръженията Le Creusot (Франция) и Salzgitter (Германия), също ще увеличи капацитета си с това споразумение и също ще се възползва от високото качество и експертиза на Duray, разположен в Бурса. Очаква се съвместното предприятие с предварително споразумение да започне производство до края на годината.
Изнася талига до европейския високоскоростен влак
Дюрей през последната година, произвеждайки първия в Турция местен трамвай Silkworm Durmazlar Като напомня, че машината е инсталирана вътрешно Durmazlar Генералният мениджър Ахмет Циван каза:
„Създадохме Duray както за производство на собствени талиги, така и за производство на високоскоростни влакови талиги на Alstom. Дизайнът на талигите за трамваи и леки метростанции е изцяло наш. Ние ги произвеждаме. Имаме капацитет от 500 талиги годишно. Но ние започнахме да правим талиги за високоскоростни влакове, като направихме трансфер на технологии с Alstom. В момента са направени над 40 износа на талиги. "
Като заяви, че ще развият работата си с Alstom в рамките на съвместно предприятие, Civan отбеляза, че преговорите продължават и че смесеното дружество ще бъде създадено и производството ще започне до края на тази година. Ахмет Циван каза, че с инвестицията, която ще направят с Alstom, техният капацитет ще достигне до 1.000 талиги / година на първо място и 1.500 талиги / година през следващите години. Civan даде следната информация:
„Нашите преговори продължават интензивно. Може да бъде завършен по всяко време. Завършихме всичките си действия. Тогава компанията ще бъде създадена. Новата компания ще започне да работи на площ от 6 хиляди квадратни метра. Нашият основен клиент ще бъде Alstom. Ще го използва в собствените си проекти и в производството на високоскоростни влакове, високоскоростни влакове и метро вагони, с които си сътрудничи в международен план. Приносът на това съвместно предприятие за нас ще бъде усъвършенстваният трансфер на технологии. Също така произвежда талиги в Турция ще бъде създадена много висококачествена фабрика. Днес има компании, които произвеждат талиги, но капацитетът им е много малък и се произвеждат много стари талиги. Говорим за технологията на талига на влак, пътуваща със скорост 350 километра, и можем да я произведем. "
Опитва се да локализира производството
В производството на талиги с висококачествени високолегирани също продължава преговори с няколко компании за доставка на стомана са от Турция трансфер Ахмет живак, някои компоненти, които те внасят чрез доставка от Турция напълно разбира, че планират да преминат към вътрешно производство. DurmazlarCivan заяви, че са направили инвестиция от около 4 милиона евро до момента на Duray, тъй като те също използват някои от средствата на компанията, и обяви, че инвестицията, която ще бъде направена с Alstom, ще бъде около 12 милиона евро.
Бъдете първите, които коментират