Kazlıçeşme-Halkalı Крайградската линия 2 ще приключи през годината

Kazlıçeşme-Halkalı Крайградската линия 2 ще бъде в годината: министърът на транспорта, морския транспорт и комуникациите Binali Yıldırım, 3. обяви, че последната палуба на моста ще бъде поставена в неделя.
Йилдирим, който също направи изявления по отношение на Истанбулския канал "Канал", поиска спекулациите да не бъдат спазени и заяви, че маршрутът 5 ще бъде обявен в рамките на няколко месеца. По отношение на високоскоростните влакове, министърът на транспорта, Kazlıçeşme- Halkalı 2 може да бъде завършен през годината.
Eurasia Rail, Международният панаир на железниците, леките железопътни системи, инфраструктурата и логистиката, отвори врати за своите посетители за шести път. Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Бинали Йълдъръм преряза лентата на панаира, в който участваха 6 компании от 21 държави. Посещение на някои сепарета с участниците sohbet След това Йълдъръм отговори на въпросите на членовете на пресата. Някои части от речта на Йълдъръм, който даде информация по много теми от високоскоростната влакова линия до предградията, от Третия мост до проекта Канал Истанбул, са както следва:
„KAZLIÇEŞME-HALKALI BANLİYÖ ЛИНИЯ ЩЕ БЪДЕ ПОВЪРШЕНА ЗА 2 ГОДИНИ“
„Влакът с висока скорост идва от Анкара в момента и спира в Пендике. Крайградската линия и високоскоростният влак ще работят заедно между Pendik и Ayrılıkçeşme, Haydarpaşa. Следователно линията тук е напълно подновена от нулата. Ще има високоскоростна влакова линия, олавск и крайградска линия. Високоскоростният влак ще е стигнал до Хайдарпаша. Завършването на тази линия ще бъде завършено след около 2 години с края на крайградската линия. Между другото, Главната дирекция на държавните железници извършва възстановителните работи на Хайдарпаша, а ние работим с бордовете, областните и столичните общини от 2006 г. В съответствие с решенията, взети в тези проучвания, ще продължим както подреждането на тази зона, така и обновяването на инфраструктурата в съответствие с високоскоростния влак в графика, който сме определили. Крайградската линия се състои от две части. Участъкът от Pendik до Ayrılıkçeşme от анатолийската страна. Там Мармарай е обединен с метрото на Картал. Във втората част, от Kazlıçeşme Halkalıпродължава да. Изграждането му се забави малко, за съжаление, поради някои проблеми с компанията. Но нашите приятели първо ще работят по този проект. Около 2 години ще ги пуснем в експлоатация най-късно през 2018 г. "
„3. МОСТЪТ НЕДЕЛЯ Е ЗАВЪРШЕН "
„3. Остава 9-метрова междина за свързване на моста. Ние намаляваме тази разлика в неделя. Тогава ще бъдат направени ресурсите. Недостатъците ще бъдат отстранени. След няколко месеца ще бъде възможно да вървите по моста и да карате напред-назад до май. "
„ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА СИСТЕМА НА МОСТА Е ГОТОВА, ПРОДЪЛЖАВАЩА СЛЕДВАЩИТЕ ГОДИНИ
„Няма проблем с железопътната система на моста, той завършва през май. Но тъй като продължаването му все още не е направено, то ще бъде готово само като инфраструктура. По-късно, започвайки от Akyazı, ще свържем моста към анадолската страна с линия от Izmit или Köseköy. От друга страна, линията, която купихме, също е HalkalıЩе го свържем с частта в. Това са неща, които ще се случат през следващите години. Дотогава Мармарай, линията за високоскоростни влакове, която е продължение на Мармарай, ще види тази необходимост. Важен проект тази година HalkalıИмаме нормална линия от 'до Одрин. Освен това ще започнем изграждането на високоскоростна влакова линия. "
„ОЩЕ НЕ СЪОБЩИМЕ МАРШРУТА НА КАНАЛ ИСТАНБУЛ“
„Маршрутът на Канал Истанбул никога не е бил официално обявен от нас. От време на време обаче в общественото мнение се правят слухове и спекулации и се появяват оплаквания. Пред тази ситуация възникна необходимостта да предупредим нашите граждани. През последните седмици казах, че има 5 маршрута за Канал Истанбул. В момента работата по тези маршрути не е напълно завършена. Ще обявим през следващите няколко месеца. След това ще предприемем действия, за да ударим първата кирка. "
„ВЛИЗАНЕТО В СЛУЖБА ПРЕЗ 2023, 2023 ЩЕ БЪДЕ МЕТРИ“
„Имаме мост в Чанаккале, който наричаме 1915 г. Този мост ще бъде пуснат в експлоатация до 2023 година. Най-важната му характеристика е, че разстоянието между кейовете е 2023 метра. Той дойде на първо място в света по отношение на разстоянието между кулите. "
"ОКОЛО 6 МИЛИАРДА ДОЛАРИ YHT ИНВЕСТИЦИИ"
„Продължава работата по 80 тръжни поръчки за YHT, ще има инвестиция от 5-6 милиарда долара. Това придобиване не е планирано. По-специално, той предвижда, че високоскоростните влакови композиции ще бъдат изграждани с местни вноски, доколкото е възможно. "