„Flexy“, един от проектите на SNCF, е малко релсово превозно средство, задвижвано от батерии, проектирано от френския Milla, способно да транспортира до 14 души между 60 и 10 километра със скорост от 30 km/h. С тегло от 3,5 тона той попада в категорията "много леки влакове" и може да се движи автоматично дори ако в него винаги има "машинист" от съображения за безопасност.
Има способността да работи върху превозното средство (особено там, където са покрити малки релси), както и върху неизползвани железопътни линии, благодарение на гениална хибридна система на колелата (път/релса), разработена от Michelin (следователно кръгът е покрит с Micheline).
Това отново е специално за отговор на проблема с последната миля, когато станцията е далеч от дома. „Идеята е да доведем хората от селските райони до гарите под формата на совалки“.
„Графикът за този проект се ускорява“, казва Дейвид Борот, директор иновации и нова мобилност в SNCF. „Един пилотен или дори два теста ще бъдат проведени в Бретан през 2023/2024 г. Това ще включва валидиране на работата и поведението на хибридното железопътно превозно средство на автомобилна база, път/пътни пресичания и дори често транзитни устройства.“
„През 2024 г. ще отидем в друг регион и ще демонстрираме цялата система с прототип, близък до крайното оборудване. Целта е бързо получаване на необходимите одобрения и разрешения. Да поемем по желания път.” Пазар през 2026 г.“, продължава мениджърът.
Бъдете първите, които коментират