Железопътните линии 5 ще пресичат земята в продължение на години.

Генералният директор на TCDD Süleyman Karaman заяви, че през последните осем години са направени значителни инвестиции в железниците.

Окан университет "Високоскоростните влакове в Турция и за бъдещите" експерти в областта на обществените по домакин на дискусия, представители на бизнес общността и в университета, обединени. Разработването на система за високоскоростни влакове в света и Турция в областта на панела, който изследва TCDD генерален директор на Сюлейман Караман, а също така се е намирал на Окан университет Настоятелство Председател Бекир Окан. Заместник генерален директор на TCDD İsa ApaydınYapi Merkezi Група почетен председател д-р Ерсин Arıoğlu, Tüvasas член на управителния съвет на д-р Муамар Вайганд, Окан университет факултет, Катедра по международни Логистика Д-р Gungor Еврен, Бюлент Alarko договаряща Група Akkan Група заместник-координатор участва като участник. минимизиране на щетите върху околната среда, причинени от пътните превозни средства, за да се превърна в необходимост говорители се посочва, че използването на високоскоростните влакове, железниците спря върху надеждността в сравнение с други транспортни системи.

25 млрд. Евро ще бъдат инвестирани в железниците

Много изследвания направени през цялата година и описващи 8 10 хиляда километра жп че опресняват 5 500 хиляди километра Сюлейман Караман, се казва в TCDD, проведено от разходите по проекта е около £ 35 25 млрд. 17 милиарда, което включва разместване на проекта за високоскоростен жп набляга Караман, "Високоскоростна железница е престижни проекти развиваща се държава. Ако имате влак високоскоростен в страната, в света, страната е известна по-добре, "технология се развива в тази страна, технологията опреснява" Може ли да се каже ", каза той. Инвестициите в нарастващото търсене и задръстванията на железниците транспорт мандати да се подчертае, че докато 2023 на Караман насочите 10 хиляди 546 км от високоскоростните влакове, и 3 хиляди километри 985 конвенционални линии, той заяви, че общата железопътна мрежа 25 хиляди километри 536 екстракт.

Професор по международна логистика в университета Окан Д-р Гюнгер Еврен подчерта, че високоскоростните влакове трябва да спестяват време и че инвестициите в железниците са се увеличили през последните години, но те трябва да продължат. Вселената, високоскоростните влакове в транспортните системи на бъдещето ще бъдат тежести, каза той.