вълнение на дейност продължава в изграждането на високоскоростна железопътна линия за транспортиране на пробив в Турция.

Планините са пробити, високоскоростният влак е отворен

1,5 2013 2 95 2009 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Следва линия за високоскоростна железопътна линия Анкара-Истанбул, която е втората фаза от работата между Ескишехир-Истанбул. Линията Анкара-Ескишехир бе открита в XNUMX. Вторият етап от изкопната работи в тунела също е към края. Десетина километра гигантски тунели се отварят в подножието на планините Köroğlu и Türkmen. В рамките на една година всички тези тунели ще бъдат завършени и железопътната линия и електрификацията ще бъдат завършени. Турски компании са поели копаенето на тунелите. Във втората фаза в консорциума ще участват чуждестранни компании с турско-турското партньорство.

При завършването на високоскоростната железопътна линия Анкара-Истанбул в Европа ще се осъществява непрекъснат превоз на пътници и товари, интегриран с Marmaray в Гебзе. Повече от 70 от тунелите и виадуктите в İnönü-Köseköy между Eskişehir и Sakarya също са завършени. Някои тунели ще бъдат отворени по специален начин по маршрута 154 километър. Вторият етап се осъществява на два етапа като Köseköy-Vezirhan и Vezirhan-İnönü. За втория етап на високоскоростния влак ще бъде реализирана обща инвестиция от 1,7 милиарда долара.

В 11 342 секцията хиляди Köseköy метра между Vezirhan хиляди 8 10 960 метър от пробиване на тунела е открит. Vezirhan-Inonu между 29 147 хиляди метра на сондажни тунели в секцията 20 15 804 хиляда метра е завършена. Общо досега в пробиването на тунела 40 489 28 хиляда метра дълги 26 764 хиляда метра е готова. Köseköy-xnumx'luk процента обща дължина от частта от виадукт 4 395 11 хиляда метра между Vezirhan завършени Vezirhan Иньоню обща дължина от виадукт, така 79 5 843 хиляда метра между 13 пълни. В 68 процента от общия брой на виадукти в 10 238 24 хиляда метра дълъг свърши.

YHT 2013 ЩЕ БЪДЕ В ИСТАНБУЛ НА КРАЯ

TCDD 2. Железопътно строителство Group Мениджър Gici го обичам, той казва, че много пъти Köseköy проекти между Inonu-реабилитиран. Магистрали в същия район в двойна му път работа ще отидат Gici заявиха, че в резултат на промени в маршрута, "не като жп път, мост и тунел маршрут се променя, броят се е увеличил." Той казва. Inonu-Kosekoy също е направена между прехвърлянето на работа за укрепване на земята в много низина педя, ще бъде завършен до края на линията, казва 2013. В км тунел 40,5 ще завърши линията. Той завърши изкопаване операции от км на 26,7. Дори ако дължината на виадукта край 10,2 км. От началото на тази на 74 процента завършено.

Световните рекорди ще бъдат счупени

Тунелът, който е най-дългият тунел на линията, е докаран от Германия за тунела в Биледжик Каракей, който е 26,6 километър. 2 е гигантска мол, тежаща хиляда тона, една от най-големите тунелни пробивни машини в света. Управителят на площадката TBM Sertaç Tokcan казва, че машината ще изкопава 20 метра на ден. В момента световният рекорд на световния рекорд в тунела 380 метра. Sertac Tokcan, 540 метра на месец за достигане на световния рекорд казват, че ще се счупят. Вътрешността на тунела ще бъде полагана със специално подготвени бетонни блокове при изкопните работи. CPC ще започне да копае от утре. 135 хората ще работят двойно. Тунелът трябва да приключи през 14 месеца.

Източник: Haberdar

Подобни железопътни новини

Подобни високоскоростни влакови новини

За Левент Озен
Всяка година високоскоростна железопътна сектор, Европейският лидер в растящата Турция. Инвестициите в железниците, които използват тази скорост от високоскоростни влакове, продължават да нарастват. В допълнение, с инвестициите, направени за транспорт в града, звездите на много от нашите компании правят блясък на местното производство. Гордеем се, че в допълнение към фирмите, произвеждащи вътрешни трамвайни, леки железопътни и метростанции, е започнало производство на турския високоскоростен национален влак. Много се радваме да сме в тази горда маса.

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.