Самсун Столична община, 48 в западната и източната посока на летището и 19 май за удължаване на маршрута на съществуващата система за леки железопътни линии е отворен за консултиране на маршрутния проект.
Проектът, изготвен от Столичната община, относно разширяването на системата за лека железница, работеща между центъра на града и Университета Ондокуз Майис (OMU) с допълнителни 19 километра в западна посока до квартал 48 Mayıs и в източна посока до Самсун- Летище Чешамба Това беше обсъдено на срещата, на която присъстваха членовете на съвета. Заявявайки, че проектът е бил споделен с цел обсъждане на проекта на проекта и среща в обща точка, главният секретар на Столичната община Кенан Сара каза, че въздухът е на 22 километра от възел Гар, както и че линията ще стигне до летището след индустриалната част и новия конгресен и културен център, който ще бъде изграден.
Започна новото разширение за Samsun Rail System
Изразявайки, че линията е определена, като се вземат предвид новото строителство, индустриалната зона и местоположението на квартал Tekkeköy, Şara подчерта, че могат да бъдат направени промени в маршрута в съответствие с бъдещите изисквания. Заявявайки, че маршрутът в западната част ще преминава от последната спирка на университета до отсрещното платно и ще отиде до полицейската професионална гимназия 19 Mayıs и че маршрутът до квартал 19 Mayıs ще бъде оценен със съвместно проучване, Şara твърди, че ще има работи като отчуждаване и промени в зонирането в Атакум и че градът трябва да бъде готов за това.
Изказвайки се с въпросите на участниците, Шара отговори на предложенията системата да отиде до автогарата. Сара каза: „В бъдеще летищата ще станат по-претъпкани. Превозът на пътници на автогарата ще бъде сведен до минимум. Има проучвания за изграждане на високоскоростен влак. Предвижда се изграждането на високоскоростен влак от Самсун до Истанбул. Гражданите ще избират влака, който върви със скорост 250 километра в час. Потенциалът на автогарата ще намалее. За щастие продадохме автогарата и оцеляхме. Ако го продадем сега, няма да е една четвърт от цената“, каза той.
Обяснявайки, че изграждането на метробус вместо железопътна система би било краткосрочно решение и с ниска цена, Шара подчерта, че този въпрос е сред алтернативите, но че договореностите за двете линии трябва да бъдат готови за бъдещето в проекти. В отговор на критиките, че железопътната система не достига до университета, Сара каза: „Железопътната система имаше проблем с наклона. Не може да надхвърли определен наклон. Университетът е на стръмно място. Ако бях университетски администратор, така или иначе нямаше да представя железопътната система в университета. Защото унищожава превозни средства с гуми“, каза той. Срещата, на която присъстваха кметът на Атакум Метин Бирма и кметът на Текекьой Хаяти Текин, премина в положителна атмосфера и беше обсъден и проблемът с шофьорите на долмуш.
Бъдете първите, които коментират