Кметът на Бурса Столична община Реджеп Алтепе, те започнаха да събират плодовете на своите инвестиции в железопътни системи, 2009 131 хиляди в броя на дневните пътници в Bursayının достигна 181 хиляди, каза той. Изразявайки, че интересът към Бурсарай се увеличава всеки ден, президентът Алтепе подчерта, че степента на използване на Бурсарай в 23 е 38.
Хасан Алтурк Бозтюрк, който беше излъчен по телевизията AS, представен на програмата „Сатирбаси“, беше домакин на президента Алтепе, инвестициите в железопътната система направиха изявления. Отбелязвайки, че железниците и общественият транспорт са неизбежни, за да се осигури непрекъснат достъп на масите в градове с население над милиони, президентът Алтепе подчерта, че жителите на Бурса започват да проявяват по-голям интерес към железопътната система от ден на ден.
Скоростта на използване е увеличена с 15 процента
Изразено, че степента на използване на капацитета на Бурсарай се увеличава с всеки изминал ден, президентът Алтепе каза, че 2009 е средният брой пътници на ден в 131. Президент Алтепе, 2010 тази цифра в 143 хиляди изразени, ederek Към днешна дата, броят на пътниците на ден достигна 181 хиляди. С други думи, когато влязохме в длъжност, скоростта на използване в 23s се увеличи до 38s и този брой нараства с всеки изминал ден.
Услугите заминават
Държавните институции и организации трябва да получават одобрение от общината всяка година за офертата за услугите, а разширяването на железопътната мрежа поради одобрението на всеки, който посочва, че президентът Алтепе, почти служители на 4 500 на службата в сервизния лагер, ще бъде отстранен от началото на годината, каза той. Алтепе заяви, че персоналът на университета ще осигури транспорт до Бурсарай дотогава, а освен това отваряме линията на труда през декември в 15. Линията се издига до фабриката на Renault. По този начин нашите компании в организираната индустриална зона няма да се налага да носят работници с услугата. Те също ще се обърнат към железопътната система. Продължаваме срещите си с нашите фирми и компании. Ще даваме месечни карти на работниците. По този начин, както капацитетът на тежестта на стипендиите, така и трафикът в региона ще бъде значително намален ”, каза той.
Президентът Алтепе, който заяви, че преходът към колективната карта продължава в стипендията, добави, че разходите на гражданите, които са взели месечната карта, ще бъдат намалени на стотинка 50-60 и че разходите за обществен транспорт и транспорт на гражданите ще бъдат сведени до минимум.
Ние не инвестираме за удоволствие
Алтепе заяви, че единствената цел на обществената услуга е щастието на хората и че те са инвестирали в ежегодно транспортиране на 250 милиона TL. Изразявайки, че в момента Бурса има железопътна система от 1,5 милиарда TL, президентът Altepe каза: milyar Ако няма такава нужда, защо да правим тези инвестиции? Ние не инвестираме за удоволствие. Иска ми се той да го направи частен сектор. Когато инвестираме толкова много, нямаме цел да печелим. Самообръщането на системата е достатъчно за нас. Единствената причина да инвестираме такава голяма инвестиция е общественият интерес и щастието на нашите хора
1 трамвай 100 такси
Подчертавайки, че се изпълняват дейностите по насочване на градските трамвайни линии, кметът Алтепе каза, че тези работи се извършват изцяло от експертите и фирмите в областта. Д-р 30 в света за транспортното планиране на столицата. Отбелязвайки, че те работят с Бренер, президентът Алтепе каза: "Ще построим трамвайна линия за гараж-скулптура. Д-р Компанията Brenner също ни предоставя информация за това кои маршрути трябва да се създават, когато се инсталира тази линия, и колко пътници от тези региони могат да достигнат тази линия. Днес, 250 пътник с трамвай до статуята да отида, означава 2,5 пътнически 100 такси такси до статуята излиза. С други думи, плътността на трафика ще бъде значително намалена от трамвая, а трафикът и замърсяването на отработените газове ще бъдат премахнати благодарение на електрическите трамваи. Свободното движение, пешеходните пътища, парковете, площадите ще бъдат съвременен център на града, каза той.
80 милиона TL в нашия касов апарат
Тенденцията, направена в линията за избор на Görükle чрез рационални промени, ще струва около £ 80 милиона работни линии, които те са завършили, без да харчат пари Altepe президент, тези пари са хазната на общината, подчерта той. Той добави, че има известни неточности и неодобрени допълнения в проекта, който беше обявен.Разрешихме, че тези ненужни допълнения трябва да бъдат премахнати и с тези пари да се правят повече линии. Цената на пробега на 6,5 е 250 милиона TL. Допълнителният ни пробег на 2,5 е около 80 милиона TL. С други думи, трябваше да платим 80 милиона TL, за да завършим линията на труда. Тези пари бяха в нашия инцидент. Освен това последната спирка на линията Гьорюкле се намираше в източната част на аварийната стая. Разширихме спешната служба напред. Искането на този университетски сенат бе да осигури достъп до университета. В допълнение, тази промяна проправи пътя за разширяване на линията до Görükle в бъдеще. Иначе последната спирка щеше да е сред сградите, каза Акси.
Заявявайки, че такситата ще бъдат премахнати и превърнати в такси, кметът Алтепе подчерта, че броят на такситата, които работят днес, трябва да бъде 2 в Бурса.
Бъдете първите, които коментират