На 18 януари 1909 г. в парламента на парламента депутатът от Багдад Исмаил Хакки дава парламентарен въпрос за железопътната линия в Багдад. Конституционната монархия разпитваше и критикуваше привилегиите, дадени на чужденците.
Заглавието на Hamidiye - Hicaz Railway Administration-i Finance бе променено на Министерство на Хеджаз и свързано със Садарат. През същата година министерството е премахнато и е създадена Генерална дирекция.
Днес в историята: 28 октомври 1890 г. Концесията на линията Солун-Манастир е дадена на M.Alfred Kaulla, действащ от името на германска група, свързана с Deutsch Bank. 28 октомври 1918 г. гара El Muazzam [Още ...]
С попълването на Нафийския пълномощник от 18 юли 1920 г. в историята е създадена „Дирекция на Анатолийско-Багдадските железници“.
9 Юли 1922 Русия подписа с Русия консулски и железопътни споразумения.
© Всички права върху публикуваните новини и снимки принадлежат на ÖzenRay Railway Ltd.
© Нито един от публикуваните на сайта статии не може да бъде публикуван без разрешението на собственика на авторските права.
Проектиран и от SEO Levent Özen | Авторско право © RayHaber | 2011 2024-
Бъдете първите, които коментират