Университети и училища в Коджаели и Сакаря отиват от Истанбул до квартала!

Поради високоскоростните влакове, влаковите услуги от Хайдарпаша до Анатолия са намалени и ще бъдат напълно премахнати от 31 януари. Студентите от университета, които се връщат от Истанбул в училищата в Кокаели и Сакария, отговарят на решението ...

В рамките на проекта за високоскоростни влакове (YHT) започна работа между Gebze и Köseköy, за да може скоростта на текущите железопътни релси да бъде достъпна от 120 км до 180 км / ч. През сутринта между 10.00 и 15.00 времето на всички влакове беше променено, докато 22si беше отстранен от регионалните експресни влакове, движещи се между Haydarpasa и Adapazari. 31 От януари насам от Хайдарпаша се планират да заминават само крайградски влакове.

Всеки ден хората от Хайдарпаша, които излизат от Коджаели и Сакария, предпочитат от ТКДД да премахват влаковете на влака, предизвикват реакции. Автобусните компании се опитват да отговорят на капацитета на пътниците, като поставят допълнителни полети на базата на това, че са евтини и безопасни.

Възникнали пътни разходи

22si бе отменен от влаковата услуга Haydarpaşa-Adapazarı-Haydarpaşa, която беше обявена за регионален експрес. Железопътната дейност на Gebze-Köseköy се дължи на посоката на Хайдарпаша-Адапазари и Adapazarı-Haydarpaşa, взаимно оттеглена експедиция 11e.

Тези влакове бяха най-силно засегнати от студенти от университета Коджаели и Сакария. Докато студентите пътували с влак до 4.5 TL, им било казано, че трябва да вземат автобуса до 11 с премахването на полетите. Реакциите на учениците са както следва:

Студентски факултет по икономика и административни науки към университета Коджаели Гюлшах Имрек: Използвах влака за 3 години, за да отида в къщата си в Истанбул. Влакът е евтин и безопасен, както и удобен в нашето проучване. Сега даваме 3 пъти повече, както и навлизаме от пътния трафик. Те могат да продължат да работят в една посока, така че нашата виктимизация да бъде намалена.

Университет по мехатроника на Университета Коджаели Уфук: Това приложение на ТХДД показва, че пътниците изобщо не се разглеждат. Сега учениците могат да сменят домовете си, за да седят близо до автогарите. Влакът беше удобен и икономичен за ученика. Принудиха ни в автобусни компании.

Направени са промени

1-Haydarpaşa-Eskişehir-Haydarpaşa между пътуванията в Ескишехир Експрес бяха прекъснати.

East Express, която оперира между 2-Haydarpaşa-Ankara-Kars, ще се осъществява между Анкара-Карс-Анкара. Експресните полети на Хайдарпаса-Анкара-Хайдарпаша бяха прекъснати.

3 от 10.30 е взета от Хайдарпаша, столицата на.

4: 13: 00: 14: 00: XNUMX: XNUMX: XNUMX: XNUMX-X

5-13.30a е взет от Хайдарпаша, времето на движение на Република Експрес, оперирано между 14.30-Анкара-Хайдарпаша.

6, 08.15, 10.40 и 12.40 от Хайдарпаша бяха управлявани от региона 13.20-Haydarpaşa-Adapazarı-Haydarpaşa, а регионалните експресни влакове, движещи се от часовете 09.20, 11.20, 12.40 и 13.40 бяха премахнати от Adapazar.

Хайдарпаша ще бъде обезсърчен

TCDD обяви, че линията между Gebze и Köseköy е построена през 1890 г. и ще бъде затворена двустранно, за да бъде подходяща за YHT след 122 години. Обединеният транспортен съюз заяви, че линията е подновена през 1975 г. и че релсите трябва да бъдат направени подходящи за поне 250 километра за високоскоростния влак. От BTS твърдят, че с работата, която ще се свърши, ще има увеличение на скоростта до 160 километра и няма да е подходящ за високоскоростен влак.

Mithat Ercan, член на Съвета на директорите на BTS 1 Branch, е да направи станция Haydarpaşa неефективна и да остави впечатлението, че тя не работи. Проектите на Хайдарпаша ще бъдат приложени на практика. Общо бяха отменени 22 регионалните влакове (Haydarpaşa-Adapazarı), 26, Anatolia. Скоро в дневния ред ще бъдат отнети влаковете от предградията между Гебзе-Пендик.

Източник: Националност

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*