В проекта за автомагистрала Северна Мармара, който включва и изграждането на третия мост в Босфора, показалецът се движи към модела „Изграждане-експлоатация-трансфер“ (BOT). След срещата, проведена в Главната дирекция на магистралите в петък, 3 януари 20 г., се разбра, че е постигнат консенсус за изграждането на новия мост от частния сектор.
КРАЙНО РЕШЕНИЕ
На срещата, председателствана от министър Бинали Йълдъръм, идеята за моста и свързващите пътища от двете страни на моста излезе на преден план. Мостът, "Ръчен или дялов капитал на частния сектор?" Премиерът Реджеп Тайип Ердоган ще вземе окончателното решение. Очаква се съдбата на 3-ия мост да бъде изяснена на заседанието на Министерския съвет, което ще се проведе днес. Източници от министерството потвърдиха, че моделът BOT излезе на преден план и казаха: „Работихме за това от частния сектор. Нашият министър-председател ще вземе решението. "Можем да започнем търг веднага след решението на министър-председателя." Оказа се, че две важни изисквания на частния сектор са били ефективни при внезапното преобразуване на показалеца към модела BOT на 3-ия мост. В допълнение към удължаването на времето компаниите искат търга за 60-70 километра свързващи пътища с моста и след това търга за магистралата. Посочва се, че ако случаят е такъв, ще бъде по-лесно да се намери финансиране от 5-2 милиарда долара в проект за 2.5 милиарда долара.
Източник: HAMDİ ATEŞ / Sabah
Бъдете първите, които коментират