Планът на министър Binali Yıldırım бе обявен

Причината за търга за магистрала Северна Мраморна, който включва и изграждането на Третия мост до Истанбул, беше ясна, че нито една от 3-те фирми, получили офертата за спецификация: „Финансовата криза ...“ 

Причината, поради която много местни и чуждестранни фирми не наддават за търга, беше световната финансова криза.

ПЛАНОВЕ ЗА ФИНАНСОВА КРИЗА БОЗДУ

Трудностите при намирането на финансиране поради продължаващата финансова криза в Европа заявиха, че компаниите са затворили пътя. За участие в търг, Obayashi, Япония, Mitsubishi, Itochu и IHI, Асталди от Италия, Русия от Московски Метрострой и НПО Mostovik, Австрия Щрабаг, Испания от FCC Строителство и Турция Мапа Строителство, Cengiz Строителство, Паркинг Холдинг, Варяп, Юксел Констракшън, Колин Констракшън, Nurol Construction, STFA и Gülsan Construction, компанията 18 получиха спецификацията.

ПЛАН НА АНКАРА Б

Възможността за отмяна на търга обаче беше подготвена през същите минути, отново се появи в Анкара. Министър на транспорта Binali Yıldırım, "Ако предложението дойде, ние не мислим за черно, ако не го правим, отиваме на план Б." - каза той. От сутрешните часове министерството, Тръжната комисия и триъгълникът на компаниите изпитват изненадващо развитие, докато се провежда търгът. „План Б“ беше обект на любопитство.

МЕЖДУНАРОДНО СПОРАЗУМЕНИЕ

След отмяната на търга се разбра, че правителството не възнамерява да наддава за проекта оттук нататък поради глобални финансови проблеми, но беше подчертано, че проектът за 3-ти мост и магистрала е направен директно с „международно споразумение“, както в атомната електроцентрала. Според доклада на Ватан най-важното решение на масата за 3-ия проект за мост и магистрала, който ще бъде изграден в Босфора, се изразява като ядрен модел.

Най-рационалното решение

проект АЕЦ в Турция ще се реализира в Аккую „С международно споразумение“ Проектът се счита за най-рационалното решение за проекта да бъде реализирано директно в чужда страна. Информационните източници припомниха, че търговете за атомната електроцентрала са неуспешни, но тогава атомната електроцентрала не е изоставена и е подписано международно споразумение с Русия и проектът е пряко присъден на Русия. След това те започнаха проекта с руската компания Akkuyu NGS. Това е 3. Те също така подчертаха, че има желание за проекта за моста.

ИЗБОР НА ЯПОНИЯ 

От друга страна, един от въпросите в дневния ред на японския външен министър Коичиро Гемба, който се срещна с външния министър Давутоглу, заместник министър-председателя Али Бабаджан и министър-председателя Ердоган, е проектът за магистрала и моста на Северното Мраморно. Подобно споразумение с Русия в Аккую е в ход за подписването на подписващо споразумение с Япония за изграждането на атомната електроцентрала в Синоп, японската 3. Смята се, че е нетърпелив към търга за мост и магистрала. Твърди се обаче, че такива големи проекти също се оценяват от гледна точка на дипломатически условия и че други държави могат да получат зелена светлина по дипломатически причини.

НЕ МАТЕРИАЛ 

3 в обхвата на втория по големина проект на автомагистрала проекта Северна Мармара в Турция. Казано е, че мостът ще има два етажа. Беше подчертано, че ще бъде осигурено преминаването на превозни средства от един етаж и влакът ще премине от другия етаж. Въпреки това, министър Binali Yildirim 3. За мост „Подове 2“ Определението за реагира. Светкавица, 3. Казвайки, че няма определение за проект на моста, „Нямаме изискване проектът да е двуетажен или едноетажен. Нашето състояние е това; Както пътните превозни средства, така и железопътните превозни средства ще преминават през моста, който ще бъде построен. В света има и двойни подове, има и проекти, които решават една и съща работа на един етаж. " използвани изрази.