Министърът на транспорта, морското дело и комуникациите Бинали Йълдъръм, Кечиорен-Тандоган, Кизилай-Кайюлу и метрото Синчан-Батикент в рамките на деня на договаряне с фирмите изпълнители подписаха договора, след като доставката на мястото има за цел да започне работа.
Йълдъръм заяви на пресконференцията, която проведе в метростанция Keçiören, че в метрото в Анкара е достигнат важен етап. Припомняйки, че строителството на метрото Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu и Sincan-Batıkent, което преди това беше започнато от столичната община Анкара, беше прехвърлено на Министерството на транспорта, мореплаването и съобщенията миналата година, Yıldırım заяви, че общата дължина на 3-те линии е 4 километра. Посочвайки, че строителните работи са започнали по три линии, но физическият прогрес е различен, Йълдъръм каза, че е направена необходимата подготовка и за трите линии, след като е била прехвърлена на министерството и че техните оферти са направени миналия декември и че договорите са подписани както по линиите Keçiören-Tandoğan, Kızılay--ayyolu и Sincan-Batıkent. отбеляза, че идва.
Общата дължина на 9,5 километър, който ще подпише договора с изпълнителя Gülermak-Kolin за изграждането на линията Kecioren-Tandogan в четвъртък, министър Yildirim каза, че договорът ще бъде доставен веднага след подписването на договора и започването на строителството. Линията Yildiz-Tandogan ще отнеме повече време, отколкото другите двама, изразявайки, че министърът Yildirim каза, че планират да завършат строежа на тази линия колкото е възможно по-скоро.
Министър Йълдъръм заяви, че договорите за метролиниите Kızılay-Çayyolu и Sincan-Batıkent ще бъдат подписани с фирмите изпълнители на 8-о число на следващата седмица и че те искат да извършат доставката на обекта и да започнат строителството в рамките на 15 дни и по трите линии.
Посочвайки, че населението на Анкара е близо 5 милиона, министър Йълдъръм каза:
„Знаем, че не е възможно да се реши движението на Анкара чрез изграждане на нови пътища, мостове и кръстовища към Анкара.
Поради тази причина ние осъзнаваме важността на тази линия на метрото 3 за хората от Анкара. Ще опитаме 3 смени ден и нощ, за да завършим тази линия на метрото 3. Знаем, че Ankaraans очакват с нетърпение да приключат тези проекти. Ако всичко върви добре, възнамеряваме да завършим линията Kecioren-Tandogan през 2,5 година.
Стремим се да завършим линиите Kızılay-Çayyolu и Sincan-Batıkent в рамките на 2 години. По този начин се стремим да въведем тези три линии в експлоатация в началото и средата на 2014 г. Ние ще се стремим към това. Завършихме цялата си подготовка и ще започнем работа по всички 15 маршрута през следващите 3 дни. Знаем, че работата ни е трудна. Хората в Анкара дълго чакаха да започнат тези редове. Но повечето от тях са изчезнали, малко са останали. Удряме копаенето и се надяваме да завършим тези подлези. "
- "Нямаше сериозно затваряне на основните маршрути поради зимни условия"
Министър Йълдъръм също отговори на въпроси на журналисти, репортерски зимни условия поради затворени пътища и поиска да участва в проучванията, каза, че Турция изпитва най-студените и сурови зимни условия през последните години.
Сняг и лед продължава борбата на министър Йълдъръм заяви, че в затваряне на главния път не е много сериозно, той каза, че има краткосрочни изключване. Тяхната причина е, че липсата на сняг борба, министър Йълдъръм заяви, че е резултат от непредпазливи начин за водача, chainless, без бод тел, с необходимото оборудване, за да тръгнете по пътя на водача на заплаха за сигурността на себе си и каза, че е причинил затварянето на двата пътища.
Шофьорите ги помолиха да не излизат непредвидимо в зимните условия, каза министър Йълдъръм, че водачите трябва да вземат необходимото оборудване, особено в зимни условия.
Друг журналист, 51 вътрешното производство на метрото, поставя напомняне за решението за паралелни работи паралелно с инфраструктурната сигнализация и електромеханичната работа по продължаващите знаци на министъра Yıldırım, обяви търг за комплектите на метрото, 14 заяви, че ще събират предложения през февруари. Общият набор от влакове 324 ще бъде определен да представлява Yildirim, местната железопътна индустрия, за да се развие местният принос към процента на 51, който отбелязва, че те са определени.
Посочвайки, че вътрешният процент на вноските ще бъде 90 процента през първите 30 комплекта поради спешността на строителните работи, Йълдъръм каза, „51 процента от останалите части ще бъдат местни. Има компании, които искат да поставят под съмнение вагона на метрото. Много интензивен е интересът към това производство до голяма степен в Турция, ще се представи в страната. Предоставяйки това, и двамата ще допринесем за развитието на железопътната технология у нас и в същото време ще осигурим допълнителна работа и възможности за работа, като спестяваме чуждестранна валута.
Ще осигурим ”, каза той.
Министър Йълдъръм направи прегледи в метростанция Keçiören Dutluk след пресконференцията. Министър Йълдъръм отиде до метростанцията в Дишкапи, която е продължението на въпросната линия, и разгледа тунелите тук.
Бъдете първите, които коментират