Проектът "Каларска и ескалаторна система на замъка Алания", който се очаква да струва около 8 милиона лири, беше единодушно приет от общинския съвет.
Заседанието на Общинския съвет на Алания се проведе в 14.00 в заседателната зала на Общинската асамблея под председателството на кмета Хасан Сипахиоглу. На него присъстваха членовете на Асамблеята на AK Party Kadriye Görücü и други независими членове на парламента, включително Mustafa Küçüker. Таблица за визи на работниците, маса за смяна на длъжностни лица, договорно нает персонал 2012 допълнителна ставка, споразумение на Erdem Demir с нетна такса 1770 и допълнително плащане 723, решение на Ali Riza Vural и Mustafa Tuna за бюджета на епископа на мотоциклета Той приема.
План за реконструкция на природозащитната зона на квартал Кадипаша, намиращ се в квартал Кадипаша, и реконструкция на реконструкцията на парцела 511 на остров 2 в Hacet Mahallesi. от членовете на събранието единодушно. По искане на Сипахиоглу последният въпрос на съвета, който бе обсъден по искане на съвета, беше обяснен на членовете на кабинковия лифт, който трябваше да бъде направен на Кале.
Проектът "Каларска и ескалаторна система на замъка Алания", който се очаква да струва около 8 милиона лири, беше единодушно приет от общинския съвет. Кабинковият лифт, който се планира да бъде изграден в района на Дамлаташ, ще започне от плажа Дамлаташ и ще завърши по склоновете на историческия замък на Алания. Кметът на кметството на Алания Хасан Сипахиоглу представи вчера дневния ред на проекта, обсъжда се заседанието на общинския съвет. Загрижен, че силуетът на замъка Алания може да повлияе на силуета на партията АК Мустафа Бербероглу, Серхат Кайис, Адил Окур, съответните министерства и организации на гражданското общество, след като взеха становището, че проектът трябва да бъде изпълнен.
Проектът „Замъкът на въжената линия и ескалатора в замъка Алания Дюня е подготвен за подобряване на транспортната мрежа до замъка Алания, който е кандидат за Световния списък на културното наследство на Организацията на обединените нации за образование, наука и култура (ЮНЕСКО). Кметът Хасан Сипахиоглу, който представи проекта пред членовете на съвета, каза, че линията на кабинковия лифт ще започне в района на Дамлаташ и ще завърши в района на Ехмедек в замъка Алания.
Като заяви, че кабините на превозвача ще бъдат за 8 души и ще работят на разстояние от 600 метра, Сипахиоглу каза: „Не е редно големите туристически автобуси да транспортират туристи до замъка Алания. За това разработихме наклонен влаков проект. Тъй като обаче този проект не е подходящ за геоложката структура на замъка, ЮНЕСКО предложи да се изготви алтернативен транспортен план. Смятаме, че проектът за въжената линия ще допринесе за престижа на замъка Алания. Очаква се проектът да струва около 8 милиона TL. За нас е много трудно да покрием това с общинския бюджет. Следователно можем да приложим модела изграждане-експлоатация-трансфер ”.
Членът на Асамблеята на партията АК Мустафа Бербероглу каза: „Основният собственик е Министерството на културата и туризма. Трябва да се вземат и мненията на Общинския съвет и на Камарата на архитектите. Единствената ни грижа е силуетът на замъка, който е кандидат за Списъка на световното наследство на ООН. Проектът е изключително важен, тъй като може да осигури икономически принос за Алания до 6 година. Бихме искали да обсъдим силуета със съответните организации и да поискаме живот. Ще се занимаваме с организациите в Аланя в рамките на една седмица
Припомняйки, че Сипахиоглу стартира проекта за влакното преди изборите, членът на комисията по когенерация Сердар Ноян заяви: „Кажете сега, че този проект не е подходящ за геоложката структура на крепостта. От това се оказва, че не проучвате осъществимостта на проектите за подбор, които сте предложили Li Li Ibrahim Görüş с MHP заяви, че те са в полза на обществеността, като обясняват този проект на обществеността. Освен това Ноян каза, че проектът за кабинковия лифт трябва да бъде подкрепен от трамваи от Дамлаташ до площад Искеле. След това единодушно беше решено проектът да бъде обработен по плана за зониране.
Бъдете първите, които коментират