Гара HAYDARPAŞA, Kadıköy Районът, където се намира площадът и автогарата Харем, е обявен за културен, туристически и търговски район от столичната община Истанбул. Според проекта, приет с мнозинството гласове в Истанбулския общински съвет, сградите, чиято височина е ограничена до 4 етажа и 27 метра, няма да развалят силуета на Истанбул.
С тази промяна в генералния план за опазване на мащаба 1/5000, гара Хайдарпаша, Kadıköy Районът, където се намира площадът и автогарата Харем, има за цел да се превърне в културна, туристическа и търговска зона.
Да, гара Хайдарпаша, Kadıköy Районът, където се намират площадът и автогарата Харем, ще бъде защитен чрез трансформиране в културна, туристическа и търговска зона. KadıköyВ туристическата и търговската зона между Хайдарпаша и Харем височината на сградата може да бъде до 4 пъти. Освен търговски сгради в региона, могат да се изграждат и културни сгради като културни центрове, центрове за обществено образование, центрове за професионално-социално-културно образование, културни къщи, библиотека, изследователски центрове, музеи, театър-изложба-концерт-конференция-конгресни зали.
Планиране и организация на туристическия регион, Üsküdar и Kadıköy Тя ще бъде направена от две части. Височината на сградата, която по-рано беше определена като 5 етажа и 27 метра, беше намалена на 4 етажа. В райони, определени като културна база, разрешението за изграждане на търговски център е ограничено до 20 процента.
Новите сгради, които ще бъдат изградени в рамките на проекти за градско проектиране, трябва да се интегрират с околната среда. Регистрираните сгради в региона могат да бъдат трансформирани в култура, туризъм и търговска зона, при условие че са защитени.
Всъщност между Хайдарпаша и Харем няма много земя. Въпреки това, със завършването на проекта Marmaray, жп гара Haydarpaşa ще бъде достатъчна. Има много голяма зона, където влаковете акостират в историческата бирария и разширението на гара Haydarpaşa. С премахването на следите голяма площ земя може да бъде преоценена.
Има много исторически сгради между Хайдарпаша и Харем, който е обявен за нова туристическа зона. Например историческата сграда на гимназията Хайдарпаша сега служи като Медицински факултет на университета Мармара. Историята на казармата Селимие е III. Датира от периода на Селим. Казармите, построени като дърво между 1794-99 г., са изгорени напълно в еничарския бунт през 1807 г. и са построени от султан Махмут II на същото място между 1827-29 г. Казармата Селимие взе окончателната си форма с новите секции, добавени по време на управлението на султан Абдулмецид. Казармата, която се използваше като склад за тютюн известно време след провъзгласяването на републиката и като военно средно училище между 1959-63 г., беше ремонтирана през 1963 г. и превърната в щаб на Първа армия. През 1970-те и 1980-те години той служи като военен съд и се използва и като военен център за задържане. Казармата Селимие все още се използва като щаб на Първа армия.
Казармите на Селимие ще бъдат евакуирани и автобусният терминал на Харем ще бъде преместен от години. След обявяването на региона за туристическа зона в Истанбулската столична община, Хайдарпаша-Харем беше отворен отново. Опитахме се да получим информация от агенти за недвижими имоти и жители на региона. Неслихан Кая, един от служителите на Мурат Емлак, който работи в региона, оценява развитието по следния начин:
Казва се, че автобусният терминал на Харем ще бъде вдигнат за приблизително 6 години. Ето защо къщите в региона бяха високо ценени. Пристанището на Хайдарпаша и казармата Селимие ще бъде хотелът. Има и слухове, че затворът Paşakapısı се продава и културен център
В рамките на проектите за градско възстановяване се очаква сградите в Харем да бъдат преустроени на острова. Всъщност някои изпълнители вече са започнали да строят и възстановяват сградите в Харем. Повечето харемски къщи имат градина. Има дори сгради с големи градини.
Неслихан Кая подчертава, че няма достатъчно земя, за да се направи хотел между Хайдарпаша-Харем, който е обявен за туристическа зона. Той обаче казва, че старите сгради могат да бъдат събрани и превърнати в хотел. Очакванията на тези, които живеят в региона и които притежават имота, са доста високи. „Всеки не трябва да се продава един друг, без да е необходимо, казва acı Kaya.
Kaan Haşıcı, който работи в пристанището на Хайдарпаша и продължава да живее в Харем след пенсионирането си, коментира: Едем Харем Отогар ще бъде вдигнат, но пристанището на Хайдарпаша е трудно да се премести. Първата армия трябва да използва пристанището Хайдарпаша в случай на евентуална война. Преди 15 години, японците са дошли и дават ясна проверка на пристанището. Те щяха да разрушат пристанището и да построят хотел с звезда 7. Искаха да стартират годишника на 49, но не го направиха
Kadıköyрегистрирани сгради и пространства в
- Гара Хайдарпаша и околностите са регистрирани от Съвета за защита на културното и природно наследство като градско и историческо наследство.
- Kuşdili ıayırı, където е бил създаден бившият вторник, е получил регистрация на естествена площадка за останалата част от обществото, за да отговори на необходимостта от почивка, отдих и зелени площи.
- В годината на 1994 бе взето решение за защита на сградата на газовия завод в Хасанпаша, който принадлежи на Столичната община Истанбул. 2001 на тази сграда е одобрена от Консервационния съвет.
История на гара Хайдарпаша
Изграждането на една от историческите сгради на Истанбул, гара Хайдарпаша II. Абдулхамит (1842-1918) започна в периода. Сградата, проектирана от известните архитекти от периода Ото Ритер и Хелмут Куно, завършена в 30 1906, е пусната в експлоатация при изграждането на казармата Селимие. Той е кръстен на Хайдар паша от пашитата на Селим.
Бъдете първите, които коментират