Кметът на община Бурса Реджеп Алтепе каза, че строителните работи на 8-километровия източен етап BursaRay ще приключат в рамките на 1 година. Заявявайки, че вече могат да вземат кредит с турски лири, а местните компании могат да участват в търгове, Алтепе каза: „Ние осигурихме участие в прозрачността. Поставяме условията. Вече не плащаме толкова значителни разлики. Ние не плащаме първоначално плащане или авансово плащане. Ще бъде платена само свършената работа. „Много работа се извършва с по-малко ресурси.“
Кметът Алтепе направи оценка на работата, извършена на източната сцена на BursaRay. Посочвайки, че железопътната система и линиите на метрото са жизнената сила на Бурса при непрекъснат транспорт, Алтепе заяви, че 70 процента от ресурсите на столичната община се прехвърлят към транспорта. Отбелязвайки, че в резултат Бурса е изтъкана от железни мрежи, Алтепе каза: „Отворихме университетската линия в средата на септември миналата година. В началото на годината завършихме линията Emek по пътя Муданя и започнахме нейната работа. Предложено от нас самите. Продължават строителните работи по линиите Gürsu и Kestel, които ще завършим със собствените си ръце. Тази линия ще свързва източната и западната част на града. „Целта тук е да продължим работата без проблеми.“
Подчертавайки, че планират да завършат строителните работи на източната сцена в рамките на една година, Altepe подчерта, че мостовете на Altepe на пътя Анкара и на потоците Hacıvat, Deliçay и Balıklı на пътя в Анкара ще бъдат подновени, за да се направи 8-километровата железопътна система на изток. Отбелязвайки, че мостовете, построени преди 50 години, са стари и износени, Алтепе каза: „Като столична община започнахме работата по обновяване на мостовете, за да не губим време. Ще бъдат обновени участъците на мостовете в посока Бурса-Анкара. В допълнение към новите мостове, които ще имат 3 ленти за тръгване и 3 ленти за пристигане, ще бъде изграден двулинеен мост за железопътната система. Предприехме мостови строителни работи от Регионалната дирекция на магистралите. Казахме, че работата трябва да започне възможно най-скоро. Хората в Бурса трябва да страдат много. Започнаха общо 9 мостови конструкции. В момента са извършени разрушения на Deliçay. Нашата цел е да възстановим конструкциите в края на една година с интегрирани.
"ДЪЛЖИНАТА НА МРЕЖАТА НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА СИСТЕМА Е СЪЩАТА СЪС СИМ ПЪТ ПОВЕЧЕ ИСТАНБУЛ"
Железопътната система в Бурса, казвайки, че един от най-добрите градове в Турция Altepe "Имаме 40-километрова линия. Дължината на тази линия е еднаква в Истанбул. Истанбул е 7 пъти по-голям от нас. Работим за подобряване на Бурса в транспорта. Пред нас има 1-годишен календар. Броят на лентите ще се увеличи. Ще бъде удобен транспорт. По пътя за Анкара няма да има проблеми. Строителството ще приключи на кръстовищата постепенно. В края на следващия месец кръстовището Esenevler ще се възстанови. Това място няма да намери 2 месеца. Когато строителството приключи, пътищата ще бъдат отворени. Нека вземем всички навсякъде за кратко време. Хората от Бурса трябва да отидат на работа навреме и да не губят време на път. Нека се възползват от съвременните възможности “, каза той.
"СЕГА ЗАДАВАМЕ УСЛОВИЯТА"
Турция дойде на добро място, като каза, че силата на турската валута Altepe, „Вече можем да получим заем с турската валута. Ние определяме нашите собствени условия. Местните компании могат да участват в търгове. Получихме заем с турски пари. Осигурихме участие особено в прозрачността. 14 компании участваха в търга за железопътна система за първи път. Тази работа беше дадена на компанията, която предложи най-добрата цена тук. Намалено до 3 на 1 в цената. Поставихме условията. Вече не плащаме толкова значителни разлики. Ние не плащаме първоначално плащане или авансово плащане. Ще бъде платена само свършената работа. Много се работи с по-малко ресурси. Това е много важно за нас. Казахме това по време на изборния период. Доказването на това ни прави щастливи “, каза той.
Източник: UAV
Бъдете първите, които коментират