Благодарение на проекта за високоскоростен влак между Истанбул и Анкара, 1 е напълно отстранен от Ескишехир-Хайдарпаша от февруари 2012. Поради това, че са били икономични и безопасни за работа и училище между Истанбул и Измит, онези, които пътуват с влак, са жертви и поне една линия е отворена. Когато в продължение на около месец не се работи по пистите, реакциите се увеличават. Вчера първата работа по релсите беше снимана, официално документирана, че работата е започнала.
ALL REMOVING
122 започна да демонтира за първи път, за да направи физическите условия на релсите между Köseköy и Gebze подходящи за операции на високоскоростни влакове. Релсите, които се отстраняват с помощта на железопътна строителна техника, се натоварват върху вагоните, бетонните блокове и отломките на земята се вземат с камиони. Благодарение на проекта YHT, който се планира да намали превоза на влак Истанбул-Анкара до 3 часа, влаковите услуги на 24 няма да се извършват месеци.
KİRAZLIYALI пристига
Релсите започнаха да се разглобяват от Гебзе и стигнаха до гара Киразлия. Бетонови блокове на земята и чакъл се изпращат в района за строителство на пътища в Биледжик. Ако разглобяването на релсите върви с тази скорост, цялото разстояние може да бъде разглобено и завършено в рамките на един месец.
ОПОВЕСТЯВАНЕ ОТ FDY
От друга страна, в последните дни в местната преса и коджаелската местна преса "Влаковете се оттеглиха, защо работата все още не е започнала" вчера бяха отговорили на критики към Главна дирекция "Държавни железници" на официалното изявление. В изявлението се подчертава, че няма забавяния, прекъсвания и забавяния в работната програма и работната програма. “Проектът трябва да се осъществи по начин, който е видим за обществеността, се казва в изявлението на АБ. В проекта YHT, осчетоводяването по оста 56 на километър Köseköy-Gebze се извършва с безвъзмездни средства от Европейския съюз.
Източник: Özgür Kocaeli
Бъдете първите, които коментират