Първите автомобили на Турция с производствен завод в Турция Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) е председател на работата на Съвета на директорите за увеличаване на износа с европейския пазар до момента, производствени операции и влиза говори с Авраам Ertirya това.
Какво е значението на железопътния транспорт TÜVASAŞ на Турция? В областта на релсови превозни средства, тъй като е допринесла за Турция?
Турция фабрика за производство първия вагон, който Турция Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) е, за нашата страна, нашите железопътни линии и промишлеността; Възможно е да се види, че тя е пионерска, образцова и важна организация, като изследва напредъка, постигнат от неговото създаване. В 1951, TÜVASA to започва да работи под името Wagon Repair Workshop, за да спаси железопътната зависимост от вносните вагони дотогава и да задоволи вътрешните нужди.
10, поддръжката и ремонта на пътническите вагони през цялата година, достигна нивото за производство на вътрешни пътнически вагони с вътрешната динамика, която е структурирала през този период, а в 1961 е преобразувана в железопътната фабрика Adapazarı (ADF) и е произвела първия вътрешен пътнически вагон в 1962. В 1975 съоръженията, които бяха наречени dizi Adapazarı Wagon Industry Organization ”(ADVAS), започнаха да произвеждат пътнически вагони и електрически влакове (превозни средства на пътници), които отговарят на международните стандарти. спечелване на 1986 сегашното си състояние на фирмата и Турция Wagon Industry Corporation, вземане на решения и използване на ресурсите съоръжения, както и текущото производство, снабден с нов статус, RAYBÜS и TVS 2000 серия има производството на луксозни леки и железопътен скоростта на превозните средства дейности по инфраструктурата за производство.
TÜVASAŞ произвежда и продължава да произвежда много релсови превозни средства, носещи своя собствена марка „от проектиране до производство“. В рамките на проекта за комплект дизелови влакове, разработен за TCDD, производството на общо превозни средства 84 стартира в 2010, а първият вътрешен комплект за дизелови влакове стартира на април 19 с церемония, на която присъства г-н Binali Yıldırım, министър на транспорта и съобщенията.
TÜVASAŞ произвежда почти всички пътнически вагони, които понастоящем се използват от TCDD. Поддръжката, ремонта и модернизацията на тези автомобили се извършват и в нашата компания.
Нашата компания участва и в съвместни проекти с международни производители на железопътни превозни средства. С този метод; В 2001, 38 леки железопътни превозни средства на община Бурса; В превозните средства на метростанции 2007, 84 на Истанбулската градска община;
В 2008, производството на 75 електрически серия е доставено на TCDD и в 2011, 144 превозни средства на MARMARAY, гигантски транспорт проект на века, са завършени.
TÜVASAŞ освободи страната ни от зависимостта от чужди страни в областта на производството и ремонта на леки автомобили и го направи позиция за износ за страните от Европейския съюз и страните с високи стандарти.
От създаването си TÜVASAŞ има; е произвел около 1900 леки автомобили и модернизира и поддържа превозни средства 36.000. TÜVASAŞ маса на този успех е източник на гордост за всички Турция.
Как оценявате позицията на вашата фирма в Турция?
TÜVASAŞ е публично дружество, което е структурирано като дъщерно дружество на TCDD и отговаря за основната дейност по производство и модернизация на всички видове железопътни превозни средства за пътнически транспорт ”. На световно равнище; висока добавена стойност и рентабилност, стратегически и монополни тенденции, носещи производствен сектор релсово превозно средство се намира в TÜVASAŞ, това място е един от стратегически важните тежки промишлени предприятия в Турция. Особено в нашата страна и в региона, в който се намират нашите съседи, както ефективността на използване на ресурсите, така и необходимостта от разпространение на висококачествен обществен транспорт увеличават бързо търсенето на нашия сектор. Този потенциал и нарастващото търсене са индустриална инфраструктура, която има огромни ползи за турската икономика. Нашата компания, с опита си с 60 през годините и с културата, свързана със сектора, мобилизира тази инфраструктура в полза на нашата страна и предоставя своята база за производство на железопътни превозни средства на Сакария, като заема своето място в центъра.
На ниво предприятие, нашата организация допринася за икономиката на региона и страната с общо 70 служители, включително служители на 275, 776 договорни държавни служители и работници 1.121. Всяка година, особено по отношение на най-новите годишни резултати от дейността на 8, обема на продукцията, производителността, приходите от продажби и стойността на рентабилността непрекъснато нарастват и е компания, която обновява записи. Нашите приходи от продажби се увеличиха до 2011 милиона TL в 168.8. TÜVASAŞ установи, че финансовата структура на Истанбул индустриална камара организира от непрекъснато включени в списъка на най-голямата промишлено предприятие на Турция.
Какво виждате като източник на вашите постижения?
След като започнахме работа като генерален директор на TÜVASAŞ, винаги сме били в търсене на това как да бъдем по-ефективни. Създадохме корпоративна култура на производителност, като насочваме нашето управление и натрупване на човешки ресурси към това търсене. С годишните и месечни брифинги и консултативни срещи, ние запазихме човешките ресурси, които добавяхме към управлението постоянно. Оборудвайки нашите служители с интензивни обучения на работното място, направихме достъпни научни методи с услугите „корпоративна проверка и преструктуриране”, които получихме от нашите университети. Посочените приложения донесоха много на нашата компания през цялата година. Ние стартирахме дневна и нощна кампания, за да направим това, което е необходимо, за да постигнем по-добри резултати, като научноизследователска и развойна дейност, проучвания за корпоративна идентичност, иновации на производствения поток и машинно оборудване, както и подобряване на физическите пространства.
От друга страна, ние придавахме голямо значение на международните сертификати, за да бъдем интегрирани в световния пазар. По отношение на нашия сектор, ние сме постигнали много важни сертификати, които ще пренасят марката TÜVASAŞ на световния пазар. Получени са сертификати по ISO 14001 “Система за управление на околната среда” и OHSAS “Система за управление на здравето и безопасността на работното място” и е документирана чувствителността на TÜVASAŞ към човека и околната среда. TS EN 18001 “Приложения в железопътния транспорт - стандарт за заваряване на железопътни превозни средства и компоненти Проведени са проучвания за сертифициране на пътнически вагони, които ще се експлоатират по трансевропейски линии. Тези сертификати ни помогнаха да намерим място на европейския пазар.
Предвижда се също така анализите и измерванията на материалите, които трябва да бъдат предоставени в обхвата на изследванията на ТСОС, да се извършват в акредитирани лаборатории. За да се гарантира валидността на аналитичните, тестовите и измервателните уреди в лабораториите на нашата компания съгласно международните стандарти, TURKAK (Турската агенция за акредитация) достигна етапа на сертифициране на TS EN 17025 за акредитация на лабораторни дейности. Акредитацията на лабораториите на TS EN 17025 на нашите лаборатории ще повиши нашата конкурентоспособност и надеждност на международните пазари.
Нашите 30 проекта за производство на луксозни вагони в България са сертифицирани съгласно TSI (Техническа спецификация за оперативна съвместимост - Технически условия за оперативна съвместимост на железниците на Европейския съюз). С този документ нашата компания ще бъде първият TSI сертификат в Европа в обхвата на конвенционалните вагони и следователно тези вагони ще могат да се движат свободно във всички страни от Европейския съюз.
Вие произвеждате за стратегически важна област като железопътната. Кога започнахте да изнасяте?
TÜVASAŞ има динамична корпоративна култура, която може да произвежда местни вагони веднага след 10 година след нейното създаване. Въпреки това, по това време, тъй като внася всички инструменти, използвани в Турция в железниците, тъй като доставката на месо vernacularization приоритетите на тези средства, вагони пътници за цялата ни капацитет на TCDD се използват за производство и поддръжка и ремонт.
TÜVASAŞ направи първия си износ в 1971 чрез производство на 77 пътнически вагони до Пакистан и Бангладеш, след което използва производствения си капацитет за задоволяване на националните нужди.
В 2003, експортно ориентираните маркетингови дейности, които започнахме с подкрепата и насърчаването на нашия министър Бинали Йълдъръм, донесоха първите плодове в 2006 и 32 произведоха генераторни вагони 12 за ТЮВАСА Иракски железници след годината.
През последния годишен период 9, нашите експортно ориентирани маркетингови усилия бяха доведени до определено ниво с много от нашите близки съседи. Участвайки в търга за закупуване и модернизация на пътнически вагони, открити от Египетските железници след Ирак и избрани за една от двете технически квалифицирани компании, той придобива значителен престиж в световния пазар на железопътни превозни средства.
TÜVASAŞ наскоро подписа договор с Българските железници след две години и половина и влезе в европейския железопътен пазар чрез износ за страна-членка на Европейския съюз. За проекта ще бъдат произведени вагони за легла 32.205.000 с обща стойност на 30 евро и ще бъдат доставени на БДЖ в 24 месец. В съответствие с договора, 31,75 от общата сума беше взета като аванс и TÜVASAŞ стана първата компания в своята история, която прехвърли пари по сметки на TCDD на нашата компания-майка с този проект.
Какво е нивото на технологично развитие във вашите вагони?
Вагоните, произведени от TÜVASAŞ, са произведени в съответствие със световните стандарти. Уникалното разбиране, което придава значение на естетиката в сигурността на корабоплаването, комфорта на пътниците, вътрешната декорация и селекцията на цветовете се прилага във всички наши продукти.
TÜVASAŞ е компания, способна да произвежда високи стандарти и технологично оборудване със своята фирмена култура, знания, квалифицирани човешки ресурси и технологична инфраструктура. TÜVASAŞ проектиране, тестове, доставки и следпродажбени услуги; отговаря на световните стандарти. Всички необходими международни сертификати са получени и използвани.
В допълнение, превозните средства, произведени по стандартния Инспекция на пътнически вагони под статичен и динамичен товар, който беше приет от TÜBİTAK и реализиран в сътрудничество с Факултета по машинен инженеринг на ITU в нашата компания по време на производствения етап, са подложени на тестове за товарене на вагони, определени в международните стандарти в компютърната среда.
Какви са очакванията на TÜVASAŞ за 2012? Какво мислите за визията на 2023?
Година 2011, която оставихме, беше доста продуктивна за TÜVASAŞ. Тръжките, които участвахме в международната арена, продължават в много от нашите съоръжения, като първото производство на първия вътрешен комплект за дизелови влакове, производството на луксозни леки вагони 30, произведени по българските железници, и производството на пътнически вагони 14, произведени за иракски железници.
Като TÜVASAŞ, ние влизаме в 2012 с големи надежди и вълнение. Ще продължим да увеличаваме скоростта на експортните дейности, които сме започнали, и ще продължим да имаме думата на европейския и световния пазар.
Отново, ние ще продължим с нашата програма за управление на промените, насочена към повишаване на ефективността на нашата корпоративна култура и технология на производство. Ще предприемем всички стъпки, за да внесем необходимите иновации в нашата компания. Ще продължим да бъдем примерна обществена институция, която увеличава приноса си към регионалната и националната икономика и допринася за заетостта.
100 Република Турция. През този период, който е фокусиран върху годишнината на 2023, TÜVASAŞ се превърна в международна марка в производството и модернизацията на железопътни превозни средства за пътнически транспорт. TÜVASAŞ днес е вече история освен че една институция, която да ограничи производството на зависима от износа и Турция. Визия на ТЮВАСА за 2023; С нашето ноу-хау, технологична компетентност и нашия корпоративен потенциал на imiz, че ще продължим да се развиваме непрекъснато ”, можем да се изразим като институция, която произвежда и търси в международен план, като същевременно осигурява решения за нуждите и изискванията на страната.
Турция е достигнал днешния железопътния транспорт, който размер? Какво е дошъл в Турция в европейския железопътен транспорт,?
Когато един кратък анализ на железопътния транспорт на Турция; Виждаме, че инфраструктурните работи, които започнаха в османския период, натрупаха значителен тласък в републиканския период, но за съжаление в следващите периоди развитието в света беше далеч назад. През последния 9 годишен период, който трябва да бъде оценен, се полагат усилия за бързо затваряне на тази празнина в железопътния транспорт.
Турция, която започна през последните години между страните в света с проект High Speed Rail е една от малкото страни, които използват тази технология. Високите приложения железопътна, престиж на Турция се е увеличил на света и е осигурил безопасни и удобни възможности за пътуване до страната ни.
Ние, като TÜVASAŞ, допринесохме за тази железопътна мобилизация, като увеличихме количеството и качеството на продукцията си със съществуващите продукти, а от друга страна реализирахме производство на дизелови влакове като нов и престижен проект. Комплектите, които се наричат AD ANADOLU ve и доставени на TCDD в 3 серията, продължават да служат с голяма оценка на обществеността на линията İzmir-Tyre. В рамките на този проект подготвяме парк от превозни средства 84 за TCDD. Дизеловите влакови комплекти ще се използват в райони, където няма електропроводна линия и ще обслужва нашите хора със своята модерна структура, висок комфорт и възможност за безопасно пътуване.
Отново реализираме съвместното производство на Eurotem с МАРМАРЕЙ, което е гигантският транспортен проект на века, който ще свързва Азия и Европа с тръбен проход. И проектът MARMARAY, и проектът за дизелово влакчене бяха основни етапи, изразяващи приноса на TÜVASAŞ към скорошната тенденция към увеличаване на железниците.
източник: http://ihracat.info.tr
Бъдете първите, които коментират