Nükhet Işıkoğlu: По пътеката на индустриалното наследство

Свържете се директно с Nükhet
Свържете се директно с Nükhet

Сапунът винаги напомня на хората за чистота и чистота Заман Едва ли има някой ден, без да го докосва. Сапунът е важна част от нашето ежедневие. се простира до шест хиляди.

Откриването на сапун от римска легенда е както следва;

Жените, перали дрехите си в река Тибър на брега на планината Сапо, където са били жертвани животни, осъзнават, че почистват дрехите си с по-малко усилия от преди. Тъй като смес от лой и дървесна пепел се стича по планината с дъждовете и се унася заедно с глинестата почва на река Тибър. Тази смес осигурява по-бързо и лесно почистване на прането, измито в реката. Днес местоположението и съществуването на планината Сапо е неизвестно.
Пр.н.е. В папирусите Ebers от 1500 г. се посочва, че египтяните, които обичат личната си хигиена, се измиват със сапунено вещество, направено от животински и растителни масла и алкална сол.

Според някои източници в османския период, суфиксът MS 14. Казва се, че тя датира от века. През последните триста години е известно, че в производството на сапуни се произвеждат есенции от плодове, които се използват от дворцовите хора и богатите търговци. Дори и през този период, тези специални сапуни са подаръците, изпратени на чужди държавници, които украсяват зестрата на султанските момичета и наложниците.

Nizip 19, сладък квартал на Газиантеп. Той е придобил голяма слава със сапуни, произведени от века. Най-добрият сапун през този период е направен в Низип. Дори 20. В началото на века е известно, че Низип е дошъл от Халеб.

Nizip, високо киселина, получен от маслини, отглеждани в области 1960 изобилие използване на маслиново масло с нуждите на сапун Турция са отчетени почти 60 процента.

Историята на сапуните на Низип 200 идва от годишна дата. Дори се казва, че тази работа датира от Zeugma.

Низип, известен със сапуните си, е предприемач бизнесмен, който е бил сапунена фабрика в първите години на републиката; Али Алкан. В 1930, фабриката за сапун прави новост, която да се използва в производството, според този период. По време на производството той решава да купи вана, за да използва парата си.

Traction на двигателя; Това е един вид транспортно средство, което обикновено се изгражда с пара, построена на колела и вкарана в превозно средство. Селско стопанство, машини за вършитба, плугове, инструменти за напояване. Обикновено се състои от бойлер и цилиндър. Локарите са предци на трактори. И вече не се използва днес.

19 на германците. Към края на века строителството на железопътната линия в Анадола започва в съответствие със споразумението с Османската империя. Тази железница продължава до станция anobanbey през Алепо, до Karkamış и след това до Багдад с мост над Ефрат.
В 1930 Али Алкан купува локомотив на гара Каркамиш, която е собственост на германците, но която е собственост на ТХДД. Неговата цел е да увеличи производството на сапун с помощта на парния котел на този ресторант в сапунената фабрика.

Али Alkan TCDD, вероятно се използва в тесния ред, наречен decovil линии, или се използва като сухопътни превозни средства, за да се използва като пътни превозно средство пари, този път не е лесно да се вземе Lokomobili Nizip.

В онези години железопътната линия Кархемиш - Низип все още не е представена, Локомобили е принуден да шофира по шосе. Камионите от този период са по-малки от сегашните, а на повечето места все още няма път.

Али Бей, като фиксира два камиона един до друг и на много места, за да се движи напред по този начин, не е безопасно, като преминете през полетата отстрани на пътя Низифе.

Те преминават през пътя и покриват вредите на всички стопани, чиито култури са повредени.

А Али Бей продължава да произвежда в тази сапунена фабрика в продължение на много години.
Сапунът на Али Бей е затворен. Али бей ще бъде починал. Заключете вратата на завода. Но локомобил остава в сградата, която е изправена пред срутването omobil
Докато един мой приятел не го видя случайно.
След като бил построен в Мейнхайм, Германия, той бил ветеран, който по някакъв начин пътувал до Анатолия и допринесъл за турската икономика в продължение на много години, свидетелствайки за най-новата история.
Ценна част от нашето индустриално наследство Endüstriyel
И все още има Ve

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*