Министърът на морския транспорт и съобщенията Бинали Йълдърим каза, че пристанище Измир ще бъде домакин на гигантски пътнически кораби от трето поколение с „Проекта за трансформация на Персийския залив“, който ще изчисти залива Измир от кал и отломки.
Yıldırım заяви, че „Проектът за трансформация в Персийския залив“, който те проектираха, за да възстанови Измирския залив до старите му времена, е започнат в сътрудничество с Община Измир и Столичната община TCDD, която оперира пристанище Измир.
Yıldırım отбеляза, че ще се извърши дълбоко драгиране в устията на потока, изливащо се в залива Измир с проекта, а водният поток ще бъде подобрен чрез увеличаване на дебита през канал, който трябва да бъде отворен на северната ос на залива, и Измир Пристанище II. Той заяви, че изграждането на контейнерния терминал за секции ще се извършва паралелно с въпросния проект.
Yıldırım заяви, че подготовката за проекта се планира да приключи в края на лятото:
”Планираме да обявим търга за сканиране на канали за изход на порт Измир от TCDD от края на 2012 г. В рамките на проекта ще започнем задълбочаване на района между пристанище Алсанчак и Йени кале. Столична община Измир ще закупи необходимите за тази работа кораби на TCDD. Измир Администрация за водоснабдяване и канализация (İZSU) в Столичната община Karşıyaka и калта и зърнените култури, които се натрупват от руслата на потока от Бостанли до вътрешния залив и руините в Рагип паша Далян от брега на Тузла.
Yıldırım заяви, че столичната община Измир е направила търга на драгиращия съд да бъде взет с цел осигуряване на циркулация на водата, като в този обхват ще бъдат направени 3 милиона 463 хиляди инвестиции за влекача и 5 милиона 850 хиляди TL за драгиращия плавател.
ДЪЛБОЧИНА ЩЕ ПЪТЯ НА 16-18 METER
Светкавица, с най-новите технологии може да сканира дъното на коридора, за да бъде отворен между Yenikale и Alsancak Порт от кораби Inciralti, дълбочината на 12 метра 16-18 метра ще бъдат премахнати досега, каза той.
Yıldırım посочи, че проектът, който ще се осъществи с гигантското партньорство на TCDD и Измирската столична община, ще бъде завършен след 2 години, а функционалността на пристанище Измир ще се увеличи, както и почистването на морето:
„Благодарение на задълбочаването в залива, пристанище Измир ще бъде отворено за пътнически кораби от трето поколение. Вътрешният залив, който се пълни с малко повече и повече поради ниския дебит и калта и водата, влачени от коритото на потока, и следователно губи своята мобилност, ще възвърне старите си жизнени дни благодарение на работата по подобряване, която трябва да се изпълни. Ще възстановим Измирското море в предишната му красота.
След работата, която ще бъде извършена, корабите, които не можаха да влязат в залива, ще бъдат отворени, защото няма достатъчно дълбочина. Износителите, които са изправени пред допълнителна тежест за разходите, ще се отърват от тази тежест, тъй като гигантските кораби могат да се приближат до пристанище Пирея на Гърция вместо пристанище Алсанкак. "
Бъдете първите, които коментират