Проект Мармарай ще повлияе значително на вътрешния морски транспорт в града. Тъй като този район е регион, в който City Lines и частни транспортни компании транспортират 80% в морския транспорт. Eminönü, Haydarpaşa, KadıköyЗоните в шестоъгълник, оформени като Beşiktaş, Üsküdar, Karaköy. Абсолютно е, че Мармарай ще повлияе на това. Знаем също, че този проект не е антиморски проект. Смятаме, че това само ще повлияе значително на нашия пътнически потенциал. В резултат потенциалът за превоз на пътници е повече от три пъти морски транспорт. IMM има структура, която интегрира обществения транспорт с подкрепата на Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията. İBB, която работи за осигуряване на по-добро обслужване с много различни компании, се опитва да укрепи своята сервизна мрежа с различни режими. Ние сме един от тези режими. Морският транспорт е неизбежен за Истанбул, който е заобиколен от вода от всички страни. Въпреки че има алтернативни проекти, морският транспорт ще се свие в определени райони, но ще има подобрения в различни области.
Разбира се, линия като Üsküdar-Eminönü ще бъде сериозно засегната от проекта Marmaray. Нашата най-висока транспортна линия. Според нас полетите ни ще бъдат пренаредени. Ние правим проучвания. Начините на транспорт имат ефекти и след като видим практическите резултати, ще произведем алтернативи. Проектът "Метробус" получи много критики. Сега 1 се превърна в проект с почти един милион пътници. Той успя да привлече пътници в морския транспорт. Очакваме, че проектът Marmaray ще бъде по-успешен от очакваното с интегрирането на други транспортни средства в метрото. Ние ще оформим нашите тарифи според ситуацията. Вече очакваме намаляване на% 50 и споделихме работата си с министерството в различни медии. Трябва да донесем нови проекти за морски транспорт и да ги споделим с частния сектор. Морският транспорт е по-назад от сухопътния. За да елиминираме тази ситуация, ние трябва да се развиваме и да създаваме типични проекти. В този смисъл отворихме линията Üsküdar-Beşiktaş, която според нас ще се увеличи през изминалата година. Разбира се, островите са важни линии. Особено линиите извън линията Marmaray ще бъдат по-привлекателни за градския транспорт.
Бъдете първите, които коментират