Метрото Keçiören-Tandoğan: Бинали Йълдъръм, министър на транспорта, морското дело и съобщенията, разгледа изградените линии на метрото в Анкара. Йълдъръм заяви, че линиите на метрото Kızılay-Çayyolu и Sincan-Batıkent ще бъдат отворени в началото на 2014 г., а линията Keçiören-Tandoğan ще бъде отворена през 2014 г.
Йълдъръм, който първо разгледа тунелните работи на станция Söğütözü на метрото Kızılay-Çayyolu, отговори тук на въпроси на журналисти.
Вчера пътят на Турция е затворен поради отменена буря, преживяна в различни части на полети, журналист, който напомня на части от морския транспорт, "Ще бъдете ли предупреждение за гражданите днес?" Йълдъръм напомни, че буря, наречена "Лебедова буря", е ефективна в различни региони на страната. "За съжаление има жертви и наранявания", каза Йълдъръм, добавяйки, че скоростта на вятъра в Истанбул е била до 120 километра в час, така че те трябваше да затворят за първи път моста на Босфора.
Отбелязвайки, че е работила само една от двете писти на летище Ататюрк в Истанбул, докато морските пътувания са били прекъснати при тежки лодоски условия в Истанбул, Йълдъръм заяви, че има и смущения в полетите.
- "Нека се подчиняваме на правилата за движение" -
Konya-Cihanbeyli Пътнотранспортни произшествия, причинени от гражданите на пътя поради пясъчна буря, сигурност поради причината, че трябваше да затворят пътя за трафик Yıldırım, каза:
„Слушахме бурите като новини в Америка, Карибите и Далечния изток. Бурята е ефективна в Турция, видяна при вчерашната буря. Така; Винаги трябва да сме подготвени психически и физически за неочаквани извънредни ситуации. Турция не е страна, в която силни бури. Всичко се променя с изменението на климата през последните години. Когато погледнете, се сблъсквате с температура над 20 градуса като летния сезон, а друга с дъждовно време, напомнящо зимата. Отсега нататък трябва да сме подготвени за подобни ситуации, както като общество, така и като гражданин. "
Министър Йълдъръм съобщи, че бурята е загубила ефекта си с настъпването на валежите и че няма метеорологично предупреждение. Призовавайки гражданите да "се подчиняват на правилата за движение", Йълдъръм каза: "Изгодно е гражданите да обръщат максимално внимание на хлъзгавата земя, спирачния път, крейсерските разстояния между превозните средства, особено при дъждовно време. "Ако действаме в съответствие с правилата като цяло, ще осигурим безопасността както на себе си, така и на другите в движението", каза той.
Той помоли гражданите да покажат своето разбиране-
На въпрос дали железните решетки в метростанция Söğütözü създават грозен образ и дали ще бъде повдигнат или не, Йълдъръм каза: „Няма да ми го задавате, не става въпрос за мен. Метрото минава отдолу, няма ситуация, която да повлияе на работата там ”.
Отбелязвайки, че са построили два пресечени тунела с дължина 172 метра в района, където се намира станцията, Йълдъръм съобщи, че са намалили предвиденото време за тунелите от 7 месеца на 3,5 месеца с ново планиране. Изразявайки, че работят усилено, за да пуснат метрото в експлоатация за кратко време, Йълдъръм заяви, че очакват разбиране от гражданите. „През този период улиците от време на време са затворени за движение. Понякога има проблеми с влизането и излизането на работните места. Питам хората от Анкара от нашите търговци; Възможно е да има временни смущения, за да не се забави проблемът и очакванията по отношение на метрото, което е на дневен ред в Анкара от дълго време. Очакваме те да разберат това. "Трябва да направим това за траен комфорт и удобство", каза той.
- Той е използвал машината за пробиване на тунели.
По-късно Йълдъръм, който изследва станция Дискапи на метролинията Keçiören-Tandoğan, влезе в тунела и получи информация за пробивната тунелна машина и направи бетонно покритие, като отвори тунел за известно време. Предоставяйки информация за строителните работи на изхода на тунела, Йълдъръм каза: „Изкопавате го по стария метод и след това правите бетониране. Това е загуба на време и не е здравословно. Това не е така. Отваря се, след придвижване с 1 метър се поставят бетонни арки. След това отива още 1 метър. По този начин се отваря тунел от 10 до 20 метра на ден. Според това изчисление 240-километровият тунел ще бъде завършен през следващите 250-3 дни ”.
По въпрос министър Бинали Йълдъръм съобщи, че линията Kızılay-Çayyolu и Sincan-Batıkent ще бъде въведена в експлоатация в началото на 2014 г., а метростанцията Keçiören ще бъде пусната в експлоатация през 2014 г.
Източник: TGRT
Бъдете първите, които коментират