След оттеглянето на ürentürkler, италианската компания Leitner, която сама ще изпълнява проекта за въжени линии, ще изтегли линията на въжената линия към гара Gökdere в Бурсарай.
Фирма ürentürkler, която взе участие в търга за проект, който ще удължи кабинковия лифт до хотелската зона, не можа да извърши бизнеса поради проблемите и прехвърли залога на италианския партньор Leitner. Единствената компания, която ускорява бизнес фирма Лайтнер постъпили на служба в Бурса, Турция ведомство вчера. Лайтнер Група главен изпълнителен директор Мартин Лайтнер с Турция и Близкия Изток директор Илкер Cumbul на заяви, че те ще въведат хора от Онтарио с модерна система за кабинковия лифт в годините 1 по-късно, също в съответствие транспорт наскоро в града заявиха, че искат да се приложи. Бергама, Орду, Газиантеп, Илгас в линейна транспортна система започнаха в Кайсери и Ерзинджан и Анкара, като подчертаха какво да правят Кумбул, Бурса през месец 1 ще започне през лятото и заяви, че целят да отворят следващото лято.
ПРИРОДАТА НЕ МОЖЕ ДА ИЗЧИТАТ ПОВРЕДА
Подчертавайки, че те ще използват хеликоптери на много места, за да предотвратят увреждането на природата, в новия проект; Той ще се състои от линии 3 и станции 4, включително Teferrüç-Kadıyayla-Sarılan и Hotels Region. Това ще бъде голямо облекчение за Улудаг. Ако можем да получим разрешение, ние се стремим да изтеглим кабинковия лифт до гара Бурсарай в Гьокдере. От Gökdere до Teferrüç в 6 минути и от Teferrüç до Hotels Region в 24 минути. Но нашият приоритет е да завършим линията. Ще се опрем на други проекти. Проектът ще струва 120 и 150 милиона TL Pro.
КАПАЦИТЕТ ще се появи с 1800
Отбелязвайки, че настоящата въжена линия е достигнала своя икономически живот, Cumbul каза, че текущата система има две кабини с капацитет 120 на час. Тези кабини са личност 20. В новата система ще увеличим капацитета от 15 до 17, а кабините ще бъдат 8. В новата система ще има много кабини. Всеки 12-15 ще дойде в една кабина за секунди. Планираме капацитета като хиляда 800 на час, но този брой може да бъде до 4 хиляди за контейнера 5. Когато приключите, 9 ще бъде най-дългата линия на кабинковия лифт в света с километри. Ако направим Gökdere, 11 ще се изкачи на километър. Природата няма да бъде унищожена и ще направи по една и съща линия, за да разглоби дървото. След проекта, бихме искали да направим музей на кабинковия лифт заедно с общината
ИЗПОЛЗВАНО В ГРАДА
Cumbul, транспортирането на бъдещето на въжето се записва чрез запис, има и проекти, свързани с използването на тази система в града, каза той. Cumbul, esi Merinos-State Hospital линия, ред ред с Sculpture-Çekirge или Muradiye линия, като например сливането на няколко въпроса. Те са в рамките на изготвения Генерален план на транспорта. Неизпълнението на тези проекти е голяма грешка. Въжената линия ще бъде интегрирана в железопътната система през следващите години
Източник: вестник Kent
Бъдете първите, които коментират