Групата на архитектите и инженерите се срещна със своите гости и членове на срещата за закуска и панела, проведена в хотел Barcelo Eresin Topkapı. Ораторите на панела на тема „Визия за обществения транспорт в Истанбул 2023“, модериран от председателя на строителната комисия на MMG Мурат Севен, проведено след закуска; Главен мениджър на IETT Доц. Д-р Hayri Baraçlı, İstanbul Şehir Hatları A.Ş. Генерален директор Сюлейман Генч, İstanbul Transportation A.Ş. Назначени са генералният директор Ömer Yıldız и 1-ият регионален мениджър на TCDD Хасан Гедикли. В своята встъпителна реч пред панела председателят на MMG Авни Чеби накратко информира участниците и гостите за дейността на MMG и панелите и симпозиумите, които тя организира по въпроси, засягащи обществото.
„ЗАДЪЛЖЕНИЕТО НА МЕТРОБУСА, 100 ОТ 21 ХОРА ПАРКИРАЛИ СВОИТЕ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА.“
Дурсун Балчоглу, ръководител на отдел „Транспорт“ на община Истанбул, даде информация за железопътния транспорт, магистралата, паркинга, управлението на трафика и морските системи на Истанбул и Истанбул с презентация, която той подготви. Подчертавайки, че Истанбул е 8,500-годишно селище, Балчоглу заяви, че Истанбул е стратегически важна провинция на Балканите, Кавказ и Близкия изток и че е първият сред 150 метрополии сред развиващите се градове. Обръщайки внимание на факта, че Истанбул, Европейска столица на културата през 2010 г., беше домакин на много големи събития, Балчоглу каза, „Истанбул е обявен за Европейска столица на спорта през 2012 г. Освен това той се превърна в град, който е председател на UCLG, с над 100 града от 1.000 държави. С население от 13.1 милиона Истанбул е по-голям от 23 държави в Европа. " казах. Като заяви, че са създали „Генералния план за градски транспорт“ с JICA, за да определят бъдещите транспортни стратегии на Истанбул, кметът Балчоглу заявява, че са достигнати 13 милиона пътници дневно в Истанбул, който има население от 23 милиона, и че 400 нови превозни средства влизат в движение всеки ден и трафик между Азия и Европа даде информацията, че преходът е 1,1 милиона. Отбелязвайки, че преди 2004 г. в Истанбул е имало 45 км железопътна система и 72 км крайградска линия, Балчоглу каза, „След 2004 г. въведохме в експлоатация 57,6 км железопътна система. Имаме обща железопътна система от 102,7 км. Продължава изграждането на 52,5 км метролиния. " той проговори. Balcıoğlu също каза следното за Marmaray, магистрални системи, Istanbul Bus Inc. и системи за паркиране; „Създадохме 42-километрова линия Metrobus и превозваме 610 хиляди души на ден. Благодарение на Metrobus 100 от 21 души паркираха автомобилите си. Укрепваме автопарка си с 1.500 нови автобуса, без да използваме публични средства (с финансиране от частния сектор). Преминавайки към интеграция на билети в обществения транспорт, ние предоставихме възможността да пътуваме с един билет. Ще имаме общо 641 паркоместа с капацитет 316 хиляди 3.097 превозни средства. С 12 точки за паркиране и продължаване изваждаме 1.800 превозни средства на ден на движение.
„ДЯЛЪТ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ СИСТЕМИ В ОБЩЕСТВЕНИЯ ТРАНСПОРТ ЩЕ СЕ ВДИГНЕ НА 72%
Ömer Yıldız, генерален директор на İstanbul Transportation A.Ş, говори за İstanbul Transportation Inc. и дългосрочните му планове с презентацията си. Йълдъз сподели с гостите картата на мрежата на Istanbul Transport Inc. и сподели статистическите данни за годишното увеличение на броя на пътниците и маршрутите, използвани от пътниците. Като инженерни услуги Йълдъз показва транспортни и маршрутни проучвания, планиране на инфраструктурата на железопътната система, създаване на критерии за проектиране и експлоатация и проучвания на икономическия и финансов анализ, а като проектни услуги, проектиране на системи, маршрутни и маршрутни конструкции, центрове за гари и трансфери, електромеханични системи и склад и добавени зони за поддръжка. Генералният директор Йълдъз, който говори по-конкретно за напредъка в железопътните системи, подчерта, че има мрежа от 153 км и че те се стремят към мрежа от 641 км с приключването на проектите на етапите на строителство, търгове, проектиране и проучване. Говорейки за целта за 2023 г. на Istanbul Transportation Inc., той каза: "През 2023 г. делът на железопътните системи в обществения транспорт ще се увеличи до 72%, докато делът на гумените колела ще намалее до 26%".
Източник: World Bulletin
Бъдете първите, които коментират