TCDD одобри търга за проекта Başkentray, който включва реконструкция на влаковите линии Sincan Ankara Kayaş. Участъкът Анкара-Синджан от проекта ще бъде завършен за 15 месеца, а етапът Анкара Каяш за 18 месеца.
Съветът на директорите на Държавните железници на Турската република (TCDD) одобри офертата за 186 милиона 235 хиляди 935 евро на бизнес партньорството Gülermak-Kolin, което е най-ниската оферта в търга за проекта Başkentray, който включва възстановяването на Sincan Ankara Kayaş влакови линии. 36-километровият проект Başkentray, който ще даде голям принос за градския пътнически транспорт на Анкара, включва също много иновации. С проекта Başkentray, който се планира да превозва 110 милиона пътници годишно, проектите за високоскоростни влакове Анкара-Истанбул, Анкара-Коня и Анкара-Сивас ще бъдат интегрирани в град Анкара.
Ще бъдат положени 184 километра релса
Съществуващите 4 пътя между Анкара и Бехичбей ще се увеличат на 2, включително 2 високоскоростни влака, 2 крайградски влака и 6 конвенционални влака. Между Бехичбей и Синджан ще бъдат изградени общо 2 пътя, включително 2 високоскоростни влака, 1 крайградски влака и 5 конвенционален влак. Между Анкара и Каяс ще бъдат изградени 2 линии за 1 крайградски, 1 бърз и 4 конвенционален влак. По 36-километрово трасе ще бъдат положени общо 184 километра релси. В обхвата на проекта ще бъдат изградени 25 платформи, 13 пътни подлеза, 2 надлеза за магистрали, 26 пешеходни подлеза и 2 пешеходни надлеза.
Идват станции с асансьори
Станциите ще бъдат достъпни за гражданите с увреждания. Всяка станция ще бъде изградена с ескалатори и асансьори. Ще бъдат сформирани зони със затворени станции, където пътниците могат да посрещнат нуждите си като храна, книги, вестници в Sincan, Lale, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Mamak и Kayaş. Yenişehir станция, разположена в центъра на града на дъното, другата станция 6 на гарата ще бъде построена модерни сгради.
Интегрира се с линии на метрото
Проектът Başkentray ще бъде интегриран със съществуващите железопътни системи в град Анкара. Ще бъдат осъществени връзки с метро Keçiören на гара Анкара, с метро Batıkent на станция Yenişehir и с Ankaray на станции Kurtuluş и Maltepe. В Емирлер ще бъде изградена модерна гара, така че пътниците в западната част на Анкара, която расте и се развива по отношение на населението, да могат да използват YHT, без да идват на гара Анкара.
Влак ще пристига на всеки 2,5 минути.
Ще има и места, където ще се извършват пътническите услуги и ще бъдат изградени търговски площи в новата гара. Крайградската линия ще бъде отделена от транзитния железопътен трафик и ще се трансформира в по-функционален, висок стандарт, удобен, безопасен и предпочитан от гледна точка на време, експлоатация и потребителя транспорт. При изграждането на сигналната система влак ще може да работи на всеки 2,5 минути. Планира се участъкът Анкара-Синджан от проекта Башкентрай да бъде завършен за 15 месеца, а участъкът Анкара Каяс за 18 месеца. - Свобода
Бъдете първите, които коментират