Metrobus парапети се променят

Столична община Истанбул, линия метро Avcılar-Beylikdüzü, Avcılar-Kadıköy използва система за парапети, различна от стоманените парапети за въже, използвани в линията.
Столична община в Истанбул мобилизира пътнотранспортни произшествия, които често възникват в линиите на Metrobus. E-5'te превозни средства над стоманени тел авто огради в metrobus линия в резултат на десетки инциденти, стоманени въжета бариери са заменени от дневния ред.
НОВО ОБСЛУЖВАНЕ НА АВСИЛЪР-БЕЙЛИКДУЗУ ЛАЙН
Първоначално Столичната община в Истанбул се отказа от парапети от стоманено въже, за да облекчи последствията от произшествията, станали по линиите на метробуса. İBB започна първата работа за това по линията Avcılar-Beylikdüzü, която все още не е пусната в експлоатация. По метровата линия Avcılar-Beylikdüzü, Avcılar-Kadıköy За разлика от линията, беше използвана тежкотоварната система за ограждане.
ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
Прилагането на тежкотоварната система за охрана, използвана в линията Avcılar-Beylikdüzü по магистрала D-100 и маршрута Metrobus в средата, също е на дневен ред. Експерти за облекчаване на последствията от аварии на метробус линиите KadıköyТе подчертават, че съществуващата система за охрана в линията Avcılar също трябва да бъде променена.
Като посочват, че стоманените въжени парапети не са достатъчни за задържане на превозните средства, експертите подчертават, че системата за тежки предпазни ограждения, използвана по линията Avcılar-Beylikdüzü, трябва да се прилага по цялата линия на метробуса, за да се предотвратят фатални и тежко ранени злополуки.
ДВИГАТЕЛИ В КОМФОРТНО
Особено вечер шофьорите, използващи D-100, заявиха, че се смущават от фаровете на превозните средства, идващи от обратна посока. Както водачите на метробус, така и шофьорите, използващи D-100 (E-5), отбелязаха, че предпазителите от стоманено въже са взети под внимание, тъй като не са отрязали фаровете на превозните средства, и отбелязват, че тази система трябва да се промени.