CFCU Irmak - Проект за рехабилитация и сигнализация на железопътната линия Зонгулдак - Zonguldak 15 започва през май

Направени са нови разработки по отношение на строителните работи (EuropeAid / 130341 / D / WKS / TR) в рамките на „Услуги за надзор на проекта за рехабилитация и сигнализация на железопътната линия Ирмак - Карабюк - Зонгулдак“, които ще се извършват от Централното звено за финанси и договори. Основата на 415-километровата линия ще бъде положена на 15 май 2012 г. На церемонията по откриването на земята ще присъстват министърът на транспорта, морското дело и комуникациите Йълдъръм, служители на ЕС, генералният директор на TCDD Караман и представители на компании.
На 28 май 2011 г. се проведе търг от Централното звено за финанси и договори (CFCU) за проекта, по който ЕС финансира по „Инструмента за предприсъединителна помощ (IPA)“. Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. под ръководството на „Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. + MÖN Construction and Trade Ltd. Şti. " Той спечели консорциума си.
Проектът, който включва рехабилитация и сигнализация на километровата линия 415, също е важен, тъй като е една от първите железопътни линии, построени през републиканския период.
1. Алсим Аларко - Gülermak Inc. - Строителство на Макьол
2. Öztaş Строителство - CLF - Strukton
3. Siemens A.Ş. - Лошо
4. Строителство на сгради - Строителство на карти - Bahnbau Wels
5. Gülsan Строителство - GE - General A.. - Роувър Алкиса - Usluer
6. Ansaldo - Coopsette - Salcef SpA
7. Strabag - Fermak Construction - Диметроник
8. Колин Строителство - Societe Italiano - Thales
С този проект линията ще бъде модернизирана, скоростите на влаковете ще се увеличат, разходите и рисковете от произшествия ще намалеят. Реконструкцията на 415 км железопътна линия и нова система за сигнализация ще бъдат инсталирани на посочената линия. В рамките на рехабилитацията на постоянния път ще се предприеме изграждане на инфраструктурен слой с достатъчна товароносимост / подходящ дренаж, завършване на надстройката (баласти, релси и ферми), рехабилитация на строителни конструкции, рехабилитация на подпорни стени, защитни мерки срещу свлачища и потоци от потоци в наклонени площи. Приложението ETCS (Европейска система за управление на влаковете) първо ниво (1) ще бъде внедрено по железопътната линия. Ще бъде инсталирана електронна система за сигнализация. Ще бъдат инсталирани ново оборудване за прелези и телекомуникационни съоръжения. Адаптиране на съществуващата сигнална система на станция Ирмак и изграждане на нов разпределителен център в Карабюк.