Според проекта на Köseler; Ще бъде създадена система за въздушен железопътен транспорт, за да се осигури достъп до двете страни на канала, който ще бъде отворен.Машинен инженер Басри Кьоселер е направил работа за принос в проекта на Истанбулския канал на премиера Реджеп Тайип Ердоган.
Така ще бъде осигурена основата на канала, както и пътническите и товарните превози.
Басри Кьоселер, който каза, че прави изчисления на риска и разходите, каза, че е изпратил проекта на премиера Ердоган; той обаче каза, че досега не е получил никакъв отговор. Köseler заяви, че е завършил проекта на първия вътрешен ядрен самолетоносач, проектиран за новия канал, и го представи пред властите.
КУЛТУРАТА И ВЛАГА
Басри Кьоселер, който има 160 от 50 проекта, разработени и одобрени от него и който е написал 55 книги през 87-годишния си живот на машиностроенето, започва работа преди сутрешната молитва и работи по 20 часа на ден. През този период Köseler произвежда проекти, изгражда модели и пише поезия. Басри Кьоселер, който стриктно се придържа към традицията на Ахмет Йесеви, също прави собствена вътрешна отчетност в гроба, който е изкопал в градината си. Köseler продължава да работи в 12-метрова дървена кула, построена върху орехово дърво в градината си. Кьоселер, който дари 87 книги и 160 проекта на Съюза на инженерите, заяви, че единственото му желание е произведените от него произведения да бъдат полезни за бъдещите поколения.
Предоставяйки решения на много проблеми сред 160 разработени до момента проекти, Кьослер заяви, че проектите, които произвежда, все още се използват в държавните железници, общините и организациите на частния сектор. Според проекта, който подготви, Köseler заяви, че канал от дълъг 50 км ще бъде отворен от Черно море до Мармара и докато той беше отворен, имам две въздушни железопътни системи отляво и отдясно. От една страна ще бъдат превозвани пътници. От една страна, товарът ще бъде пренесен. Това ще направи земята по-здрава и ще ускори времето на самия проект. В дните, когато беше представена идеята, веднага започнах проекта. Първо направих прости изчисления. Тогава направих неговия модел. След модела направих анализ на риска и изчисления на разходите. Направих изчисления за осъществимост. той проговори.
Басри Кьоселер, който също е проектирал вътрешен авионосач в рамките на проекта, каза, че въпросният кораб може лесно да премине през новия канал от Мармара до Черно море. Като заяви, че е изпратил информационно писмо до премиера Ердоган за проекта, Кьоселер информира за това Тайпи бей. Изпратих им обобщение на проекта, заедно с моите книги. "Не знам дали го е получил или не." Той заяви, че проектът Türkmen YHT, който е първият вътрешен високоскоростен влак, също е подготвен от докладите и чака новини от властите за резултата както от проекта за разширяване на канала, така и от Türkmen YHT.
източник: http://www.istanbulburda.com
Бъдете първите, които коментират