В Ескишехир е създаден най-бързият и най-дългият в Европа изпитен център за железопътни системи

Университет Анадолу (AU) Факултет по електротехника и електроника Технически факултет Преподавател и координатор на проекти за създаване на Център за изследвания на железопътни системи. Д-р Doğan Gökhan Ece заяви пред Агенция Anadolu (AA), че пътищата на тестовия център на теглещи и теглени превозни средства в Европа не позволяват къси и много високи скорости и че те се стремят да провеждат тестове, които позволяват най-дългата и най-висока скорост в Европа с център в Ескишехир.
Проф. Д-р Ece отбеляза, че Изследователският център за железопътни системи в Анадолу, който ще бъде създаден в квартал Алпу в Ескишехир, е в процес на изграждане за изследователски център, където могат да се извършват сертификационни тестове на теглени превозни средства и техните компоненти.
В този център ще бъдат проведени продуктови тестове на всички компоненти, свързани с железопътните системи, произведени от публични и частни институции. Д-р Есе каза:
„Тези тестове за скорост трябва да се проведат, за да се определят проблемите, които могат да възникнат по време на производството на теглещи и теглени превозни средства. Освен сертификационен център, това ще бъде и център за научноизследователска и развойна дейност. Тук е насочено и сертифицирането на персонала. Проектът е на 3 години и ще бъде завършен до края на 2015 г. Проектът планира да изгради 30-километрова изпитателна писта, заедно с 9-километрова пробна писта с по-дълбоки завои, както и зона за изпитания на трамвай.
- "Искаме да реализираме най-дългата и най-висока скоростна писта в Европа"
Проф. Д-р Ece заяви, че планираният и приет бюджет на проекта е около 100 милиона евро и че по-голямата част от инвестицията е покрита от собствени ресурси на AU.
Отбелязвайки, че това е държавен проект, това е проект, който Министерството на развитието и Министерството на транспорта, мореплаването и съобщенията много искат. Д-р Ece каза: „Има един в САЩ от този център. Това е много голям и всеобхватен център. В Европа се намира в Чехия и Германия. Седалището на Siemens в Германия обикновено тества собствените си превозни средства, но предлага и услуги за сертифициране и тестване отвън. Пътищата на изпитателните центрове в Европа са много къси и не позволяват много високи скорости. „Искаме да реализираме тестовия път, който позволява най-дългата и най-висока скорост в Европа с тестовия център, който ще изградим в Ескишехир“
- "Центърът ще бъде от голямо значение в НИРД и процеса на сертифициране" -
Подобни централни железопътни системи в Турция ще повишат интереса към индустрията, описваща проф. Д-р Ece продължи, както следва:
„За да продавате теглените и теглени превозни средства, произведени от частни и публични институции в чужбина, те трябва да бъдат сертифицирани. Тези сертификати могат да намерят много високи разходи, когато са произведени в Европа. Ако тестовете се провеждат в нашия център, както разходите ще намалеят, така и дадените пари ще останат на вътрешния пазар. Публичните институции имат по-голяма нужда в това отношение. Централните железопътни системи по отношение на научноизследователската и развойна дейност в Турция и в процеса на сертифициране ще бъдат от голямо значение в железопътния сектор, постепенно технологията ще ни позволи да бъдем една от страните домакини. Това, което искаме да направим тук, в Турция, както и да отговорим на нуждите на производителя, за да осигури необходимата технологична среда, където искат да бъдат по отношение на железопътния транспорт в Турция. "

Източник: АА