Испанската компания Comsa SA даде най-ниската оферта за участъка от трамвайната линия T1, който беше обявен на търг от Bursa Transportation Inc. (BURULAŞ), покриващ стадиона - Altıparmak - скулптура - Uluyol - City Square.
Столична община Бурса и Durmazlar Тръжният процес е иницииран в сградата на BURULAŞ за първата фаза на стадиона - Altıparmak - скулптура - Uluyol - Kent Square T1 Трамвайна линия, където трамвайът „Silkworm“, произведен в сътрудничество с машината, ще превозва пътници. Докато 13 компании получиха спецификации за търга, 6 фирми подадоха оферти.
Левент Фидансой, генерален директор на BURULAŞ, каза, че работят по проекта за трамвайна линия от 2002 г. Fidansoy каза: „Сградата на гаража и склада на трамвайната линия T1 ще бъде построена зад Ипекиш вътре в парка Kültürpark. Втората фаза ще продължи до терминала Бурса. Ножиците ще бъдат оставени на линията T1 и след това продължени до Kanalboyu. Ще има обща дължина от 6 хиляди 455 метра, 13 станции, 2 работилници и складови пътища, 15 точки, 13 трансформаторни сгради и 4 джобни линии. Началната цена на търга беше 25 милиона 255 хиляди TL. 13 компании закупиха спецификации. Участваха 6 от тях. „Пликът на един от тях не беше включен в търга, защото не беше подходящ за търга.“
Fidansoy, дружествата, участващи в търга, и цените, обявени както следва:
„Италианска коопсета. Coop предложи 41 милиона 645, компания Gülermak 25 милиона 904, E + M 21 милиона 471 хиляди, испанската компания Comsa SA 17 милиона 978 хиляди, Öztimur Yapı 21 милиона 621 TL. Тези оферти ще бъдат оценени и оферта ще бъде предоставена на най-подходящата компания. Планираме да завършим този проект в рамките на 10 месеца и да превозим пътници през април следващата година. Възможно е да се полагат 1.5 километра релса на месец в равна площ. Проблемите в инфраструктурата обаче могат да причинят проблеми. "
ЗЕЛЕНО-ÇEKİRGE ЕТАП 3
Фидансой, който заяви, че ще определи компанията, която е спечелила търга в рамките на няколко дни, също отговори на твърденията на Некати Шахин, председател на клона в Бурса на Камарата на строителните инженери.
Левент Фидансой каза: „Трамвай се движи по площ с наклон от 9.1 процента в Улм, Германия. Така че няма да има проблеми с наклона. Линията T1, включително терминал Бурса, е одобрена от DLH. Работим по трамвайни линии от 2002 година. Работихме по 8 различни трамвайни линии. Третият етап от тази линия е трамвайната линия, която ще стигне до Йешил-Чекирге и парк Михраплъ. Ще има две двупосочни пътувания и следователно трамвайна линия ще бъде положена по пътя за кацане на бул. Алтипармак. Когато всички трамвайни линии бъдат завършени, Бурса ще има 3-километрова трамвайна линия. Стремим се да завършим този проект изцяло в рамките на 120 години. „Втората фаза на линията T10 ще започне след линията на терминала и след това линията Green-Çekirge.“
Източник: Новини
Бъдете първите, които коментират