Мехмет Бехич (Erkin), турски железопътен служител, бе отбелязан в Международния балкански симпозиум

Проф. Д-р Абант İzzet Baysal University Началник на отдел по история Д-р Мустафа Генсер, преподаватели доц. Д-р. Д-р Проф. Д-р Айше Каяпинар и асист. Доц. Д-р Nuray Özdemir присъства на Международния балкански симпозиум, който се проведе в Истанбулския конферентен център Grand Cevahir.
100 на Балканските войни. По време на Международния балкански симпозиум, който се проведе през годината, проф. Мустафа Генсър говори за Балканския съюз срещу Османската империя и обясни причините за войната. В своята презентация Генцер заяви, че (Балканските войни (1912 ası 1913) са определени като - Доказателство за Първата световна война (Ричард С. Хол) на Османската империя, последната крепост в Северна Африка и Първата световна война между Триполийската война и Османската империя. Това е много важно събитие, което води до използването на земите му след няколко седмици. Известно е, че в Балканските войни османската армия изпитваше проблеми при управлението на операциите и в управлението на военните, в логистиката и разузнаването, но създаването на съюз срещу османската администрация разкри, че войната е организирано движение. В какъв процес е създаден Балканският алианс, който е повече от конюнктурен характер, отколкото свещен? Кои са техните актьори и поддръжници? Каква е целта и как се планира да се постигне тази цел? Документът, който ще търси отговори на тези и подобни въпроси, ще се опита да анализира развитието на войната и процеса на формиране на Балканския алианс. 8 Октомври 1912 военни операции, които започнаха с нападението срещу Черна гора от Османската империя, фазите на войната и резултатите ще бъдат изключени. Изследването на кореспонденцията на германското външно министерство с дипломатическите му представители в такива центрове като София, Белград, Виена, Атина и Истанбул ще бъде в основата на това изследване.
Доц. Д-р Айше Каяпънар говори за възгледите на българските историци в нейната презентация “Перспектива на българите за Балканските войни Ай”. Kayapınar ", тъй като той започна 100 последните години, въпреки че все още не е изследвана в Турция и в световната литература на Балканската война може да се каже, че много от аспектите на седемте измерения. Един от тези аспекти е, че гледната точка на страните, участващи във войната, не е напълно установена. Без съмнение, България е една от страните, които трябва да се справят с Балканските войни. Как погледна България на Балканските войни през войните? Как са мотивирани и мобилизирани българските военни? Отговорът на тези въпроси може да се намери в мемоарите на Никола Додов в Daily във времето на Балканските войни и в мемоарите на Симеон Радев „Аз виждам от Бълбанските войни Бу. Целта на това изследване е да покаже перспективата на Bulgaria2 за Балканските войни и какви са мотивите за българите да продължат войната. В същото време информацията, предоставена от тези две творби, ще бъде сравнена с информацията, предоставена от турските партии по време на войната. Друга цел на изследването е да разкрие противоречивите аспекти на перспективите на българската и турската страна върху тези войни. Историята на Бехич Еркин, един от железопътните комисари на Османската армия, заловени от гърците на Международния балкански симпозиум, проведен в Конферентен център Гранд Цевахир в Истанбул, бе дадена от Asst. Доц. Д-р Нурай Оздемир беше високо оценен за презентацията си със заглавието: "Бей железница в Балканските войни": Мехмет Бехич (Еркин) Бей Нур. В своето представяне, Özdemir също се докосна до значението на железниците във войната. Нурай Йоздемир, "В Турция" "железопътен" е първото име, което идва на ум, когато Behiç каза Еркин (1876-1961). Behic Bey служи на различни позиции, свързани с транспорта в османската армия, и е служил като военен комисар на Истанбулско-Солунската железопътна линия за инциденти по време на Балканската война. Behiç bey е заловен от гърците в 26 1912 XNUMX, след като гръцката армия влезе в Солун. 18 на Гърция в Пирея завършва с 1913 3. Клонът е възложен на надзорната секция. В период, когато транспортните средства и пътищата са били недостатъчни, той видял значението на транспортните услуги при придобиването на война и събрал своите проучвания по железниците в годините на Балканската война в книга, озаглавена kazanıl История на железопътния транспорт от пункта на военната нация. Въпреки че съюзническите сили използват много железопътни линии в Балканската война, се казва, че само една линия от османците играе важна роля за загубата на война. В това проучване ще бъдат обхванати дейностите на Behiç Bey за отбраната и експлоатацията на османските железници по време на Балканската война.