Kadıköy Карта Карта линия Обща информация

Обща дължина на маршрута: 21.663 m
Обща дължина на тунела на една линия: 43.326 m
Тунели за свързване и стълбища
Включен общ размер на тунела: 56.150 m
Обща дължина на релсите: 48.572 m
Брой станции: 16
станции: Kadıköy, Ayrılıkçeşme, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Maltepe, Дом за престарели, Gülsuyu, Esenkent, Болница / Съдебна палата, Soğanlık, Картал
Въпреки че търсенето на обществен транспорт в азиатската част на Истанбул нараства с всеки изминал ден и съществуващите пътища са разширени и са изградени допълнителни пътища, проблемите със задръстванията не са предотвратени и търсенето на радикално решение е започнало още от 1990.
С тежък трафик на превозни средства KadıköyТой е проектиран да намали натоварването на магистрала D - 100 между Картал и Картал, да осигури бърз и масивен превоз на пътници по тази ос и да ускори транспорта между двата континента. Тази линия се интегрира с линия Мармарай на гара Ибрахима. В същото време Kadıköy Морската връзка се осигурява през гарата. Първият търг беше награден с подготвените за тази цел проекти, а първият договор за строителни работи беше подписан през 2005 г.
Като се вземат предвид фактори като факта, че магистралата D ları 100 ще бъде частично затворена за трафик, пътят ще бъде стеснен, тъй като участъкът, който ще бъде разпределен за железопътната система, и системата на леките железопътни линии няма да могат напълно да отговорят на нуждите, е дадено.
Станциите ще имат платформа дължина 180 м и 8 метро влакове ще се движат в една и съща посока всеки 2,5 на минута. Системата е в състояние да транспортира пътниците 70.000 в същата посока в рамките на един час на час, като се планира да обслужва повече от един милион пътници на ден.
Kadıköy- Тунели на главната линия на метрото Картал KadıköyТой беше отворен между Kozyatağı с помощта на 2 EPB-TBM „Машина за пробиване на тунели, балансирана под налягане“.
2 парчета CPC N Тунелна пробивна машина ağı беше използвана в тунелите между Kozyata andı и Kartal. Всички тунели за платформи и ножични тунели са изградени с NATM (New Austrian Tunnel Method).
Kadıköy1-ва фаза Граждански работи между Картал
Изпълнител: Yapı Merkezi-Doğuş-Yüksel-Yenigün-Belen
Обхват на 1. Kadıköy9 км отсечка между Козятаги
Цена на оферта: 139.574.679,63 $ + KDV
2. Цена на откриване: 181.447.083,52 $ + KDV
Дата на търга: 30.12.2004
Дата на договора: 28.01.2005
Начална дата: 11.02.2005
2012 От април
Работна сума: 179.494.554 $ + ДДС
Срок на работа по договор: 24 месец
Дата на завършване: 14.09.2010
Реализация% (Физически):% 100
Линейни тунели (основна тръба)
Изкоп: 17.528 m.
Главен тунел% се отвори:% 100
Отворена обща дължина на тунела: 19.560 m. (Обща CPC: 12.331 m, NATM Общо: 7.229 m.)
KadıköyРазкопките започнаха през август 2 г. с 2007 машини EPB-TBM, които са специално произведени за Kozyatağı. Тези машини непрекъснато измерват налягането вътре в земята и поддържат това налягане в баланс по време на тунелиране, постигайки напредък, без да причиняват деформация на повърхността и околните конструкции. Обикновено се използват успешно в участъци, където преобладават слабите условия на земята. Тези машини, които извършват всички процеси на впръскване на разтворите между изкопаване на тунели, бетонни облицовки и земни и тунелни облицовки автоматично, могат да произвеждат средно 10 м на ден.
на Kozyatagi KadıköyПървата от двете машини TBM, които започнаха разкопки през август 2007 г., беше на 11.06.2010 г., а втората - на 09.07.2010 г. Kadıköy регионът завърши операциите си, като достигна тунела на фермата.
Пътните тунели и ножичните тунели са конструирани с метода NATM и се използват екскаватори тип Roadheader и трошачен пистолет. На пътната настилка се прави изкоп на тунел с въртяща се глава с парчета гвоздеи 150 и изкопните работи се извършват от тунелните работници. При този метод средното 1,5 m на ден във всяко тунелно огледало. тунелът е отворен. В съответствие с изискванията на работната програма, броят на огледалата за тунели се увеличава и се осигурява достатъчна скорост на подаване.