Карта на маршрута за Явузски султан Селим

Карта на Язуз Султан Селим Копрусу Гузергахи
Карта на Язуз Султан Селим Копрусу Гузергахи
  1. карта на моста: Третият мост към Истанбул и маршрутите за достъп до околовръстния път ще бъдат покрити. Номер на файл 1-440 / План за магистрала Северна Мармара - беше одобрен от мащаба на плана 1 / 25.000 в Истанбулската асамблея на градската управа през август миналата година. Планът, спрян в началото на септември, бе вдигнат от закачалката в началото на октомври. Изходните пунктове на магистралата и свързващите пътища, които са от голямо значение за цените на земята в районите, в които се намират, избягваха вниманието. Напротив, обществеността не знаеше много за проблема. Инвеститорите в недвижими имоти, особено земеделските посредници, вече започват инициативи срещу тези региони.
    ANATOLIAN SIDE
    Според одобрения план, третият околовръстен път започва от Gebze Şekerpınar Balcık. Пътят, минаващ през точка близо до участъка Акфират Теперен и Курнакьой, напредва през залесените райони на Султанбейли. Преминава в гората Алемда, след като преминава през областите Чамандира и Алемда. Beykoz е свързан с Ishaklı, Paşamandıra, Riva и Poyrazköy.
    ЕВРОПЕЙСКА СТРАНА
    Пътят, който свързва с европейската страна с третия мост на Босфора, минава през Ускумрукьой и Демиркией след Гарипче и влиза в горите Белград зад Арикьой. След завършването на селата Одаери и Ачалци, районът се простира от Таякадин и Баклали до Хадимкой. След това преминава през полетата в caatalca İntesiz, северно от езерото Büyükçekmece и завършва на изхода на автомагистрала KEMALY на третото летище в Silivri Gazitepe.
    Цени по новия път на магистралата
    Селска земя (m2) цена
    Poyrazköy 80 - 120
    AliExadir 60 -80
    PASMA 120 - 150
    Bozhane 70 -100
    70-100 с езеро
    Ishacli 130 -150
    Република 80-100
    Hüseyinli 80-100
    Sırapınar 90 -120
    Нишанетпе 500 - 600
    Пашакй 500 - 600
    Sancaktepe 700 - 1.400
    Kurnaköy 50 - 100
    Аксесоари 180 - 250
    Шлайфа 100 - 150
    Alemdağ 1.000 - 1.500
    ПЪТИЩА ЗА ВРЪЗКА
    Северната Мраморна магистрала, която е планирана да облекчи движението, неизбежно ще оцени някои райони от двете страни на Истанбул. Според експерти, особено в близост до изходните точки на новата магистрала ще се направи премия. След влизането и излизането на Gebze Şekerpınar, Tepeören Akfırat е първата отправна точка на новата магистрала. Втората изходна точка в Akfırat е пътят на Истанбулския парк, където се провеждат състезания F1.
    Третата изходна точка на новата магистрала е планирана в близост до квартал Мевлана на Султанбейли. Последната изходна точка от анадолската страна е била построена между Alemdağ и meekmeköy на магистралата Motorile.
    Магистралата Северно Мармара също има изход в caatalca. Крайната изходна точка на магистралата е много близо до третото летище, което ще бъде построено в Silivri Gazitepe. Новата магистрала се присъединява към ТЕМ с ТЕМ.
    ПЪТИЩА ЗА ИЗРАЗ
    Два пътища за експресна връзка са планирани по Анадолската страна между магистралата Северно Мраморно и ТЕМ. Първият път на експресната връзка ще се проведе близо до Султанбейли веднага след преминаването на Курткой. Вторият експресен път ще започне от затвора Юмрание и ще се свърже с ТЕМ чрез viaavuşbaşı след преминаване през Alemdağ, Taşdelen и meekmeköy.
    От европейска страна има два пътища за експресен достъп. След преминаването на третия мост ще има експресен начин за връзка между офисите на Караашач и ТЕМ Махмутбей. Точка за връзка между магистралата Северна Мармара и ТЕМ ще бъде изградена от точка близо до езерото Бююкчекмеце.
    КАДИТАНЕ-НАККАŞ
    Беше планиран съвсем нов маршрут между Kağıthane и Nakkaş. Пътят, който започва пред Генералната дирекция на İSKİ в Kaaneıthane минава през Gazi област и Başakşehir и след Sazlıçeşme язовир и Hadımköy зад Küçükçekmece, тя свързва от Nakkaş до Kuzey Marmara магистрала зад Büyükçekmece езеро. Този път за свързване с Habibler и Sultançifligi, Küçükçekmece, Bahçeşehir, Hadımköy'e е даден. След това беше свързан с ТЕМ до летище Хазерфен.
    ПЪТИЩА И КОЛАНИ
    Дължината на основната линия на Kınalı - Balcık на северна Мармара е 141 километър. Линия на азиатската страна на Истанбул 54 километра. Дължината на линията от европейската страна е 86 километър. Дължината на третия мост над морето ще бъде хиляда 377 метра. Разстоянието между Nakkaş и Kağıthane е 38.
    Дължината на пътя на експресната връзка между meekmeköy и затвора Ümraniye е 13.6 километра. Траекторията на meekmeköy е 2 бен 423, Kurtköy turnway 735, Formula turner хиляди 744, Sancaktepe бен 704 и Slime избирателна активност е хиляда 500 метра. Дължината на новата магистрала на летище Ататюрк и разклоненията на Башакшехир е над 15. Silivri се превръща 2 бен 151, Xatalca включите 6 бен 76, бряст 8 бен 184, Bahçeşehir отклонение 5 бен 200 и İkitelli разделител 6 бен 152 м ще бъде по дължина.
    ОБЛАСТИ В ЕВРОПА
    Експертите в първия етап на магистралата Северно Мармара трябва да бъдат инвестирани в изходните точки. Излизането от селището Газитепе, което е обявено за първото летище в Силиври след кръстовището Кинали на европейската страна, бързо ще добави стойност към региона. Ще бъдат оценени земите в Алипаша, Фенеркьой, Ортакьой и Кадикьой.
    Вторият изход от новата магистрала се свързва с центъра на caatalca. Няма разрешение за зониране, защото селата са в басейна. Въпреки това е неизбежно, че земята близо до центъра на caatalca ще направи премия. Според брокери caatalca излизане, Hadımköy и околните райони ще даде на тези, които инвестират. Най-близкият изход към Истанбул, Eyüp и изхода на гората между Gaziosmanpaşa, Eyüp, който ще даде оценка за земите на Agacli, Odayeri, teiftealan и Kısırkaya. Земята в близост до Demirciköy и Zekeriyaköy, които са близо до този регион, също ще направи премия. Северното Мраморно шосе, Газиосманпаша и околната среда ще осигурят развитието.
    ДРЕХИ В АНАТОЛИЯ
    Местоположението на Elmadağ и şavuşbaşı, което ще бъде изградено между автомагистрала Kuzey Marmara и TEM от анадолската страна, ще осигури по-нататъшна оценка на земята в meekmeköy и Taşdelen. Магазините в Şamandıra и Sultanbeyli ще направят премия за земите в Sancaktepe и Kurnaköy. Изходът на Истанбулския парк, където се провеждат състезанията F1 на азиатската страна, също ще оцени земята в Akfırat и Tepeören. Що се отнася до началната точка на пътя в Şekerpınar, цените на индустриалните земи изглежда нарастват.
    Все още има потенциал в SİLİVRİ
    В селата Силиври квадратните метри на землището на селата са 10 с 60, а земите на 75 и 250 паунда. Научихме, че 40 милиона паунда са поискани за земя от 1.6 акра в Gazitepe. 150 струва 9 милиона паунда за земя от акра. 3 акра земя в Fenerköy, земята, която има преден път, 100 хиляди лири. 14.5 хиляди паунда земя на акрата 450 успоредно на магистралата във Фенер. В Alipaşa, 2.8 акра земя с фасадата на такси Kınalı се продават в 175 хиляди лири. Собственикът на 2 акра земя в Alipaşa и около 125 акра с магистрален фронт иска хиляда паунда
    Цени на полето и земята в Silivri [TL]
    Парцел за полето на селата (M2) (M2)
    XNAXX-35 60-150
    25-45 100-180
    Fenerköy 18-60 80-180
    Газита 30-80 125 - 250
    Akören 10-40 75 - 125
    Kadıköy 10-60 90-180
    ALATALCA WATER BASIN
    Тъй като голяма част от isatalca се намира в басейна, земите за продажба обикновено са полета. Освен център „Каталка“ и селищни центрове, няма разрешение за развитие. В селата caatalca, квадратен метър от земната площ на селата се променя между 20 и 120. 25 000 750 кацна на старата железница в Bahşayiş, продава поле от квадратни метра на 675 хиляди лири. 15 с фасада на асфалтовата страна в Yeşilbayır Цената на поле с хиляда квадратни метра земя е 1.5 милиона паунда. 3 акра земя в Nakkaş, можете да получите хиляди акра, Izzettin село 120 хиляди 11 хиляди квадратни метра в собственика иска 400 хиляди лири, в Tncegiz 300 акра земя за продажба 5 хиляди лири. В Елбан можете да си купите 170 акра за 12.5 хиляди лири.
    СЕЛИЩА НА GAZİOSMANPAŞA
    Магистрала Северна Мармара, която ще премине през селата Еюп и Газиосманпаша, близо до Черно море; Yassıören, Baklalı, Dursunköy и Tayakadın ще оценят земята на селата. В тези села квадратен метър от земната площ на селата варира между 15 и 100 lira. В Taya жени, е възможно да се получи област от 2 хиляди 750 квадратни метра и поле от 170 хиляди квадратни метра и 17 хиляди лири. 600 хиляди 14 в Baklalı е цената на поле от квадратни метра 625 хиляди лири. Собственикът на 500 хиляди квадратни метра 17 в Dursunköy иска 250 хиляди лири. Твърди се, че тези цени ще бъдат направени при преминаването на магистралата.
    ЗЕМЯ В АНАТОЛИЯ
    Трудно е да се намери евтина земя в жилищните райони по линията 54, която ще премине през анадолската страна на магистралата Северно Мармара. Например, собственикът на 5 хиляди 720 в Poyrazköy иска хиляди паунда за квадратни метри. Те продават 450 акра земя в Alibahadır, 11 контейнер в Xiningx и 935 хиляди 5 квадратни метра в Paşamandıra. 500 акра земя в Göllü 600 милиона паунда.
    7 хиляди в Bozhane, площ от 5 акра, се намира в Ishakli 840 хиляди 4 квадратни метра от желаната цена е хиляди паунда 690 хиляди лири. 225 хиляди лири за земята от 3 хиляди 750 квадратни метра в село Cumhuriyet близо до Beykoz. Около хиляда акра земя в Хюсеинли 270 иска хиляди паунда. 6 е област от 450 в Sırapınar и 3.5 в Nişantepe се продава в 300. 4 акра земя в Kurnaköy 2 хиляди паунда. Можете да си купите поле от 3 акра в Балчик на 320 хиляди паунда.
    За парцел 224 квадратни метра в Paşaköy, ще трябва да отхвърлите контейнера 135, а за парцел 200 в Sancaktepe, 180 хиляди паунда. В Akfırat е възможно да се купят 210 квадратни метра в 49 хиляди лири.

За Левент Озен
Всяка година високоскоростна железопътна сектор, Европейският лидер в растящата Турция. Инвестициите в железниците, които използват тази скорост от високоскоростни влакове, продължават да нарастват. В допълнение, с инвестициите, направени за транспорт в града, звездите на много от нашите компании правят блясък на местното производство. Гордеем се, че в допълнение към фирмите, произвеждащи вътрешни трамвайни, леки железопътни и метростанции, е започнало производство на турския високоскоростен национален влак. Много се радваме да сме в тази горда маса.

2 Коментари

  1. 3.köprünün база ще бъде хвърлен през март, каза, че ще бъдат хвърлени през март? .. ще бъде дадено, след като основата на отчуждаването ще бъде дадена, или ще бъдат дадени без основание? .. poyrazköy и гърлото села ще дойдат зониране? нови новини за моста, който чаках ... Срещнах се с нова, много хубава информационна сте ... благодарение на миналата нощ ..3. Очаквам нови новини за моста.

  2. Това обяснено ли е на Kamerapoll.com?

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.