Заместник-председателят на CHP Gökhan Günaydın проведе пресконференция, озаглавена „Сравнение на процесите на строителство на метрото в три големи града“.
Той сравнява процесите на изграждане на метрото в Истанбул, Анкара и Измир.
Вестници и телевизори бяха отворени с рекламите на 17 август 2012 г. в Истанбул. Kadıköy Günaydın, който сравни процесите на изграждане на метрото в трите града, за да приведе дискусиите относно разходите за метро в дневния ред, даде информация за метрото в три града.
Метро в Истанбул
консолидирания бюджет Истанбул BSB е 2012 години 19,5 милиарда паунда. 2012 години 2,6 милиард паунда да бъдат срещу бюджета на Министерството на вътрешните работи, Истанбул BSB бюджета на Министерството на вътрешните работи се вижда, че 8 бюджет голям етаж.
Въпреки този огромен бюджет, 19 км Üsküdar - Ümraniye / Çekmeköy на Истанбул; 9 км Бакиркьой - Инцирли - Киразли; 25 км Kabataş - Министерството на транспорта пое изграждането на 25 линии на метрото, а именно Beşiktaş - Alibeyköy - Mahmutbey и 4 km Bakırköy - Beylikdüzü.
2005 км, чието строителство започна през февруари 7,5 г. и завърши за 22 години Kadıköy - 3,1 милиарда лири са изразходвани за метрото в Картал, включително вагоните. В тази рамка разходите за км на линията са 141 милиона TL.
Метро Анкара
Последният двугодишен консолидиран бюджет на Анкара BŞB е 10,1 милиарда лири. Понастоящем в Анкара има общо 1997 км железопътна система, която беше обявена по време на периода на г-н Мурат Караялч.
В Анкара BŞB 2002, под управлението на линиите на метрото Melih Gökçek, Kızılay - yayyolu, Batıkent - Sincan и Tandoğan - Keçiören започват да се изграждат. Тъй като 10 милиона паунда могат да бъдат изразходвани за тези линии в 828 годишно, тунелите в метрото стават кални ями.
При метролинии оказаха възможно да се завърши, от Община Анкара Метрополитън, Министерството на транспорта го е казал трите линии на метрото са направили през годините през април 2011 и 2012 1 млрд инвестиционна програма за 597 милион паунда.
Общият размер на средствата, които централното правителство ще използва за изграждането на три линии, е 3 милиарда 40 милиона. С изразходването на 828 милиона паунда на Анкара BŞB, общите разходи за линия 43 km metro отиват до 3.868 милиона паунда, а цената на километър е 90 милиона TL без вагони.
Когато 4, линията на метрото 3 в Анкара приключи, Министерството на транспорта ще прехвърли общините върху стойността на разходите.
Измирско метро
Измир Б'Б има по-скромен бюджет в сравнение с Истанбул и Анкара, а последният десетгодишен бюджет е 13 милиарда.
İzmir B ofB направи откриването на Ege University - станции Evka 2250 с тунели 3 на 31 март 2012 и достигна заключителния етап в линията Üçyol - Üçkuyular. 8 милион паунд строителство и 370 милиона паунда вагон цена общо 80 милиона TL е бил изразходван за метро линия 450. В този контекст разходите за километър на метрото в İzmir са 56 милиона TL, включително вагона.
İzmir BŞB покрива всички тези разходи със собствен бюджет. В края на 2010, прилагането на новите линии на метрото Измир към Министерството на транспорта UM не получи отговор.
Източник: Cherry News Agency
Бъдете първите, които коментират