В писменото изявление, направено от TCDD, беше подчертано, че следващото изявление се счита за необходимо да се направи за дискусиите в органите на пресата и интернет медиите наскоро. В изявлението се класифицира историята на железниците в османския период, периода 1923-1950 г., когато железопътното строителство се обработва като държавна политика и се следва транспортната политика, доминирана от железопътния транспорт; Беше изтъкнато, че периодът след 1950 г., когато се следват политики, ориентирани към магистралата и пренебрегването на железниците, и периодът, в който железниците са преразгледани като държавна политика, и заяви:
„Железниците са благодарни да си спомнят Гази Мустафа Кемал Ататюрк, който продължава да ръководи турските железници, като казва:„ Железниците са благополучие и надежда “; Ataturk счита за идеалната цел да се запази отново движението на железопътния транспорт към нашата нация. През 2002-2004 г. беше подготвена Стратегията за генерален план на транспорта с университетите и свързаните с тях заинтересовани страни, а изграждането и развитието на железниците в рамките на този генерален план беше преразгледано като държавна политика, както в "ранните години на републиката". .
В допълнение към изграждането на нови пътища и развитието на железопътния транспорт, TCDD обмисля прилагането на всяка нова технология и иновации в света в областта на железниците в собствената си страна и производството на тези технологии в страната като една от необходимите стратегически цели. Дължината на нашата железопътна линия се изчислява по една линия от 1856 г., включително между 1923-1950 г.
Последното информационно замърсяване и хода на дискусиите; 32 бин е дълбоко натъжен от вълнението и гордостта на железниците, които се възприемат като държавна политика през първите години на републиката и инвестират в железниците.
Дължим дълг на благодарност на всички, които са служили на тази страна, като са поставили железопътна коловоза, и дължим дълг на благодарност на всички, които искрено подкрепят железниците, без предварително намерение в този процес. Бихме искали да благодарим и на колонист за думите му: „С визията на Мустафа Кемал искам високоскоростни влакове да пътуват дори в капилярите на моята страна“.
Източник: UAV
Бъдете първите, които коментират