Когато Столичната община се готвеше да поеме фондацията, клонът на Бурса на Камарата на строителните инженери (İMO) и клонът на Бурса на Камарата на градоустройствата (PO) предадоха въпроса пред съда.
НЕВЪЗМОЖНИТЕ НАМАЗ СТАВЯВА
Припомняйки, че проектите, подготвени по трамвайната линия Скулптура-Гарадж, са изпратени за одобрение на Главната дирекция за изграждане на железопътни линии, пристанища и летища (DLH), председателят на клона на İMO Некати Шахин каза, че търгът е стартиран преди 66 недостатъка, идентифицирани по-рано в проекта, да бъдат коригирани от DLH. Заявявайки, че проектът е предназначен да бъде направен прибързано, без да се изчакат плановете от 1/100 хиляди и генералният план за транспорта, който е приет като конституция на града, Шахин каза: „Първото изкопаване на проект, който не е спрян в общинския съвет, без да се изчака генералният план за транспортиране на Бурса, е застрелян. 1 / хиляда, 1/5 хиляди и 1/25 хиляди планове се издават изцяло наведнъж и принципите на планиране са нарушени. „Този проект прилича на молитва без абдест.“
ОБЩИНА ÜZÜLEN ЩЕ БЪДЕ
Председателят на клон PO Бурса Фюсун Уяник, който твърди, че изменението на плана е изпълнено нередовно, заяви, че въпросът, който не е поставен на дневен ред в Общинския съвет на Османгази, внезапно е на дневен ред в Бурса и каза: „В момента всички инвестиции на Столичната община са внесени в съда, но този проект е повече първата кирка се носи до съдебната система, без да бъде ударена. Точно като примера на Саманли, общината отново ще съжалява. Ресурсите на града ще бъдат пропилени за нищо ”.
Източник: Доминиране в Бурса
Бъдете първите, които коментират