Hacettepe Teknokent AŞ Председател на Управителния съвет Проф. Д-р Мурат Караш, инженерният факултет на университета Хачеттепе, който започна предварителна работа за първото обучение по железопътен инженер в Турция, заяви, че те се стремят към железопътната професионална гимназия, основана в Полатлъ.
Проф. Д-р Karas, AA каза в изявление пред репортери, Hacettepe Technopolis от Турция, Балканите, Близкия изток и Общността на независимите държави, заяви, че има за цел да подкрепя предприемачеството с технологии.
Обръщайки внимание на факта, че Hacettepe Technopolis има 9 сгради за научноизследователска и развойна дейност и обща закрита площ от 42 100 квадратни метра, Карашен каза, че тук работят 140 компании.
Подчертавайки, че здравните компании предпочитат особено Hacettepe Technopolis, Карашен каза: „Нашият Technocity, със своята силно развита инфраструктура, която ще подпомага научноизследователските и развойни дейности на университетската болница Hacettepe, обединява научните и технологични знания на преподавателите в университета с предприемачи и компании, като допринася важен принос за развитието на сътрудничеството между университетите и индустрията. осигурява ”, каза той.
Посочвайки, че е извършена научноизследователска и развойна дейност по 535 проекта в Teknokent, Карашен каза, че медицинските технологии, разработени от компании в Hacettepe University Technology Development Zone, като медицина, медицинска, биомедицинска, отбранителна индустрия, нанотехнологии, модерни материали, електрическа електроника, телекомуникации, информатика и химия той каза, че текущите проекти в ключови сектори ще допринесат значително за икономиката на Турция напоследък.
Ще бъде създаден център за тестване на резидентната система и ще започне обучението по железопътна система
Здравните проекти, особено извън турския доклад Karas, които тепърва ще стартират нов проект, ще допринесат за икономиката на университета Hacettepe, в сътрудничество с TCDD, турската компания за железопътни системи, обяви, че отделът за железопътно инженерство е отворен за инженерно училище в рамките на започнатата предварителна работа.
Обявяването на работа в железопътната система в Полатли ще бъде на дневен ред при откриването на ректора на Висшето училище Карас, заяви, че "всички автомобили, използвани в Турция, са внесени железопътни превозни средства. Той не само се внася, но и се изпраща в Чехия, Германия или Франция за тестване. Така стотици хиляди евро в чуждестранна валута отиват в чужбина. Поради тази причина се грижим за обучението на инженери и техници в железопътната система у нас и за създаването на изпитателен център, който да обслужва нашата страна и нашия регион ”.
В Турция обучението по железопътна система на висше образование първоначално подчерта, че те искат да започнат в Hacettepe University Karas каза: „Ние Technopolis, както ще бъде тествано за всички релсови превозни средства до нашата произведена или държава в Турция, се опитваме да създадем център. Този център ще може да обслужва не само нашата страна, но и съседните страни. Работата ни по това продължава ”, каза той.
Източник: АА
железопътни превозни средства (пътна скорост, спирачка и т.н.) тест с dmy материали тест е добър план и проект.Но това, което те чакаха до този ден.Защо те не са използвали varas.Tülomsan не са talpte.Университети в тази тема, за да направи маршрута. да обучаваме инженера е да посрещне голяма нужда. Поради тази причина, железопътният персонал, който е работил като специалист (и пенсиониран) от техническия персонал, трябва да бъде доведен до информацията с информацията на железопътната линия. ”За да бъде треньор трябва да бъде поне 15 години, тогава 15 година трябва да е работила активно.