Столичната община в Истанбул ще открие своето откриване на 17 август с 1.5-километровата услуга на премиера Реджеп Тайип Ердоган, която струва 22 милиарда долара, заедно с вагоните си. Kadıköy-Докато брои дни за метрото Картал, той обяви целта на железопътната система за 2015 г. общо 230 километра със съществуващите и текущите строителни линии. През 2023 г. тя има за цел да достигне обща дължина на железопътната система от 641 километра. 2.6 милиона пътници в метрото
ОЦЕНКА В ПОСЛЕДНАТА 8 ГОДИНА
В периода на Кадир Топбаш, кмет на Столичната община в Истанбул, общата инвестиция е 9 милиарда 873 милиона лири. Текущата сума на инвестициите в железопътната система е 741 милиона лири. През 2004 г. дължината на железопътната система е 45.1 километра, дневният капацитет на пътниците е 402 хиляди души, докато през 2012 г. дължината на железопътната система достига 102.7 километра. Капацитетът на пътниците за деня също се е увеличил до 1 милион 347 хиляди. Ще бъде активиран Kadıköy- Тази цифра ще достигне 1 милиона 288 хиляди при пътническия капацитет на метрото Kartal от 2 милион 635 хиляди дни. През последните 8 години дължината на метрото се е увеличила с 57.6 километра и 128 процента, а дневният капацитет на пътниците се е увеличил с 820 хиляди и 607 души, увеличавайки се с 225 процента.
НАЙ-БЪРЗО ТУНЕЛНО ИЗСЛЕДВАНЕ В ГРАДА
Той е с дължина 22 километра, за да бъде отворен Kadıköy-Метро Картал има 16 станции. При изграждането на линията, простираща се от Картал до Пендик Кайнарка, се правеха 150 метра разкопки на ден и в града беше открита най-бързата работа на тунели в света. Електромеханични и фини работи бяха започнати в 15 станции, като между Козята и Картал бе завършен процесът на полагане на релси, а на ден бяха монтирани 250 метра железопътна линия.
Броят на вагоните, предвидени за линията, чиято обща дължина ще достигне 48 хиляди 572 метра, беше увеличен от 120 на 144 поради удължаването на линията до Кайнарка. Четири вагона са с капацитет 4 хиляди пътници, докато 84 вагона са с капацитет 8 хиляди 2 пътници. Всъщност беше възможно да се превозват повече пътници с вагони с голям капацитет.
КАРТАЛ-ОЛИМПИЙСКИ СТАДИОН 89 MINUTES
Kadıköy- Когато линията на метрото Картал и линиите Мармарай, Йеникапи-Хачиосман и Отогар-Бакчилар-Икители са завършени, пътник, който взема метрото от Картал Kadıköy29 минути до Üsküdar, 35 минути до Yenikapı, 47 минути до Taksim, 55 минути до Taksim, 66 минути до автогара, 79 минути до Hacıosman, 79 минути до летище Atatürk, 89 минути до Олимпийски стадион.
ЩЕ ВРЪЩА В МАРМАРАЙ
174.7 километра от съществуващата линия на железопътната система, която е 102.7 километра в Истанбул, принадлежи на железопътните системи на IMM, а 72 километра принадлежат на крайградските линии на TCDD. Metropolitan продължава изграждането на железопътната система от 50.45 километра. С преминаването на тръбата с дължина 13.5 км в рамките на проекта Мармарай 63.5-километровата TCDD крайградска линия също ще се увеличи до 77 км и ще стане Мармарай.
Дължините на други железопътни системи в Истанбул са както следва:
Дължината на линията на железопътната система, завършваща с проект 65.5 пробег.
Заявление проект продължаваща железопътна система дължина линия 23.9 пробег.
Дължината на линията на железопътната система по време на проучването и план фаза 321.1 пробег.
Дължина на железопътната система, започвайки от тръжния процес 66 км.
АКТУАЛНИ ИЗСЛЕДВАНИЯ
В рамките на програмата, осъществявана от Дирекцията за железопътни системи на Столична община в Истанбул, която ще започне в петък, 17 август. Kadıköy- Подготовката за тръжната подготовка на 4.5-километровия проект на метрото, който ще се простира до метрото Карта, до Кайнарка, продължава.
- Автобусна спирка - Bağcılar (Kirazlı) Светлинна система: 5.8 дълъг, в процес на изграждане.
- Bağcılar (Kirazlı) - İkitelli -Başakşehir Метро: Има 15.9 продължителни пробни писти.
- Метро işhane-Yenikapı (пресичане на мост Haliç), включително: 3.5 километра, строителните работи продължават.
- Aksaray -Yenikapı Light Rail System: Дължина 0.7 километра, на възраст от живота ми.
- Üsküdar-ümraniye-meekmeköy Метро: 20, по дължина, в процес на изграждане.
-
Kabataş-Mahmutbey метро: с дължина 24.5, като се очаква одобрение на трансферния модел за изграждане и експлоатация на Висшия съвет за планиране.
<
p style = "text-align: center;">
<
p style = "text-align: right;"> Източник: Новини
Бъдете първите, които коментират