IMM публикува изявление на уебсайта си в отговор на новината на вестник Тараф „измама на модел в Златния рог“.
Разположен вестник партия "Златен рог модел измама", участващи в новините, както от Турция не отразява факта, че извършеното деяние, независимо от предупрежденията от международни агенции. Проектът, който беше ревизиран в резултат на проучванията, се извършва заедно с Центъра за световно наследство на ЮНЕСКО и международните органи на ИКОМОС.
Бихме искали да споделим с обществеността следните въпроси в новината, озаглавена „Измама на модела в Златния рог“, публикувана от кореспондента Серкан Аязоглу на 11 August 2012 в вестник „Тараф“.
Изграждане на дирекция "Транспорт" на Истанбулската дирекция "Транспорт" - мостът за преминаване на метрото "Халич", който се поддържа от дирекция "Железопътна система", се изготвя въз основа на проекта, одобрен от 2005 в модела на проекта "Мост Златен рог", който в момента е изложен в Sutluce.
Приложеният проект се осъществява според измерванията, определени в резултат на направените ревизии в проекта след участието на чувствителните инженерни изчисления и особено на независимите експерти, като се отчита високия риск от земетресение, тежките почвени условия и други технически и екологични параметри.
Извършени са проучвания в рамките на решенията на Комитета на световното наследство на ЮНЕСКО и препоръките на независимата експертна група, създадени в този обхват. В тази връзка, новините от Камарата на архитектите в Турция изразено от председателя Еюп MUHCU "IBB както от Турция да действа независимо от сигналите, които получава от международните институции" твърдение е далеч от истината. Преходният мост на метрото Haliç е преработен няколко пъти в съответствие с препоръките на ЮНЕСКО и това е било споделено с обществеността. Както в книгата „Информационни бележки“, която се актуализира периодично и се изпраща на медийните организации, така и „www.istanbulmiraskomitesi.com“, проектът за мостове, който е описан подробно на уебсайта, не може да бъде „поверителен“, както се твърди във вашите новини. В светлината на тези факти е ясно, че тази оценка е несправедлива.
Доклад за оценка на въздействието върху околната среда за независими експерти през 2005 г., за да се проучат и сравнят ефектите от всички алтернативни мостови проекти, включително проекта, одобрен от Регионалния съвет за опазване на културното наследство през 2010 г., върху обектите от световното наследство, особено джамията Сюлеймание, които са регистрирани като исторически обекти в Истанбул. Той е подготвен.
В заключителната част на този доклад се препоръчва структурното предпочитание на моста, който в момента се изгражда в Златния рог (наклонен висящ мост), да бъде най-подходящото решение предвид земетресението, земята, екологията и архитектурните проблеми, но то трябва да бъде приложено с някои ревизии. Тези препоръки, които бяха оценени от общината и автора на проекта, бяха отразени изцяло в проектите за изпълнение.
В рамките на този доклад, в контекста на решението на Комитета за световно наследство в 2011, интензивният работен процес с независимата експертна група, който е поканен да прави препоръки по време на строителния период, продължава непрекъснато.
В резултат на всички тези проучвания бяха проведени две срещи с широко участие и тесни контакти с Центъра за световно наследство и международните служители на ИКОМОС.
По време на подготовката на проекта, за да се намерят решения на трудната сеизмичност и земните условия на района, авторът на проекта и инженерните служби на света проведоха заедно.
Изискваните от пилотите промени се прилагат в съответствие с препоръките на независими експерти. Не е вярно, че приложенията създават негативност в силуета.
Трябва да се отбележи, че мостът е единственият проект по маршрута Таксим-Йеникапъ, преди година 25, който да бъде одобрен от Съвета за защита на Златния рог. Проектът 1987, представен на Съвета, докато не бъде приет 2005. Всички фази на проекта, анализ и строителство Проектът, който преминава през строгото наблюдение и одобрение на Борда, минимизира негативното влияние на историческото наследство и минимизира достъпа до историческия полуостров.
Независими членове на експертната комисия, които бяха поканени да направят препоръки по време на строителния процес, бяха проф. Д-р Енцо Сивиеро, проф. Д-р Йорг Шлайх, проф. Д-р Татяна КИРОВА и проф. Д-р В допълнение към Moawiyah Ibrahim, процесът на изграждане на проектите, разработени с водещи световни експертни компании и академици като Michel Virlogeux, Systra, WIECON, Waagner Biro, Hardesty & Hanover, Marc Panet, Alain Pecker, има световни референции под надзора на община Истанбул. Извършва се от фирми.
източник: http://www.arkitera.com
Бъдете първите, които коментират