Байбурт-Ерзурум магистрала, Черно море на юг и изток, свързващ Разположен Kop планина във важен преход точка на основния тунел 23 август 2012 четвъртък, морска транспорта и съобщенията министър Бинали Йълдъръм, управител Ерзурум Себахатин Йозтюрк, Байбурт управител Хасан коприна, Ерзинджан губернатор Селман YENİGÜN, управител Гюмюшхане Юсуф MAYDA, генерален директор на магистрали М. Cahit Турхан, голям брой депутати, кметове и са били извършени с участието на представители на организации на гражданското общество.
Откриване на техническа информация по проекта в словото и преодоляване на ползите от магистрали генерален мениджър М. Cahit Турхан, районът е много силно миналата зима сняг, лавини и лед, защото от времето на пътя при затваряне ще послужи за трафик за 12 месеца и ще допринесе за социално-икономическото развитие на региона, каза той. високо Приблизително 2400 метра и един от най-трудните пасажи в страната ни с надморската височина, водачът направи кошмара на Kop което показва, че тунелиране ще 2 хиляда метра надморска височина в Pass Турхан; "Така че пътят ще бъде съкратен, отделени от основната маршрута и трафика ще бъде непрекъснато обслужване през цялата година", каза той.
Генерален директор на магистрали М. Cahit Турхан, после изнесе реч морска транспорта и съобщенията министър Бинали Йълдъръм, Гюмюшхане-Байбурт-Коба всеки заедно през планината разделят 5 хиляда метра в Kop Планински Тунелите също разстоянието между Ерзурум и Байбурт въвеждането 1 часа ще бъдат намалени и ще бъдат представени през лятото и зимата пътни съоръжения, каза той.
С изграждането на 220-километровия път Трабзон-Гюмюшане-Байбурт-Ашкале с битумно гореща смес като разделен път с 2 × 2 ленти чрез подобряване на геометричните и физическите стандарти и завършването на тунела Коп, трасето ще бъде съкратено с 6 км годишно. Смята се, че икономиите ще бъдат 1 хиляди часа, 869 милиона литра разход на гориво, а общите годишни икономии, включително данъци, ще бъдат 9.7 милиона TL.
Бъдете първите, които коментират