Железопътният проект Баку-Тбилиси-Карс беше подписан с церемония. Проектът Карс-Ахилкелек (Грузия) ще бъде изграден в нов 98 километър, докато в Грузия чрез модернизацията на съществуващата 160-километрова железопътна линия се очаква да бъде пряко свързан с железопътната мрежа Турция-Грузия-Азербайджан. Железопътният проект на BTK се планира да стартира през 2014 г.
На церемонията в Министерството на митниците и търговията присъстваха заместник-министърът на митниците и търговията и заместник-министърът на финансите на Азербайджан Ебаноидзе Зия Алтунялдъз.
Altunyaldız направи изявление по темата преди церемонията и каза: olgun С ценната делегация на митническата администрация на Грузия, която е една от важните съседни страни на нашата страна, провеждаме преговори за това как да направим митническите служби по-бързи и по-ефективни между нашите страни и постигнахме важен текст за помирение. ние поставихме подписа, imza той каза.
Altunyaldız каза: „Благодарение на тези срещи, ние се стремим да предотвратим загубата на проекти и проблеми в митническата зона между нашите страни в кореспондентския трафик.
Днес тук, в Грузия - Турция митнически ръководители, се срещнахме по повод срещата. Грузия е коридор, който се отваря към Кавказ и Централна Азия и важен партньор по проекта за нашата страна, освен че е съседка, с която си сътрудничим много тясно в областта на митниците. Отношенията ни с Грузия продължават гладко и конструктивно и с всеки изминал ден от 1991 г., когато Грузия придобива своята независимост. Нефтен тръбопровод Баку - Тбилиси - Джейхан, Проект Набуко и Железопътният проект Баку - Тбилиси - Карс, всеки от които е гигантски и много важни за страната ни проекти, ние продължаваме да развиваме отношенията си с Грузия, както във всяка област, и в двете митнически области. "е най-голямото желание на неговата администрация."
Позовавайки се на обема на търговията между двете страни, Алтунякдиз каза: „Когато разгледаме обема на външната ни търговия с Грузия, виждаме графика, която се увеличава непрекъснато през годините. Към края на 15 г. обемът ни на външната търговия (1996 износа, 143 вноса) с Грузия преди 110,3 години, това е 32,5 милиона долара през 2011 г., е около 1,41 милиарда долара (износът ни от 1,1 милиарда долара, нашият внос от 314 милиона долара).
виждаме, че изходът е за 10. Когато погледнем първите седем месеца на тази година (януари-юли), виждаме, че нашият износ се е увеличил с 24 до 1 милион долара, а 698 е намалял с 39 до $ X милион. С други думи, външната ни търговия с Грузия през първите седем месеца на годината възлиза на излишък от 119 милиона и този външнотърговски излишък е увеличение от% 580 спрямо миналата година.
Когато разгледаме товарния и пътническия трафик между двете страни, общият брой на 2011 в 896.674 беше реализиран като 2011 в 3.701.048 и 8 беше общият брой на 3.420.000. През текущата година се наблюдава значително увеличение на пътническия трафик с преминаването на личната карта, а броят на пропуските е реализиран като XNUMX само от Граничната порта на Sarp от първия XNUMX месец.
Нашата обща цел, тъй като митническата администрация на двете страни е да подкрепим развиващите се отношения и положителната атмосфера между двете страни, да ги институционализираме, като ги направим постоянни и да ги развием по-нататък.
Давайки информация за постигнатото споразумение, Altunyaldız продължи по следния начин: „Днес това е важен проект за железопътния проект Баку - Тбилиси - Карс, който е много важен проект както за двете страни, така и за свързването на Кавказ и Централна Азия с Европа. Постигнахме споразумение за ускоряване на проекта, като допринесем.
За да завършим изграждането на железопътния тунел, който е една от важните стъпки на проекта и който ще се проведе на границата на двете страни, подписахме споразумение, което ще помогне на митническата администрация на двете страни да изпълни отговорността на митническата администрация.
Със споразумението, което подписа, които са поели строителния Разположен железопътен тунел в границата между двете страни, както и изграждането на тунела към турските фирми в Турция, както и двупосочна като необходими елементи за изпълнение от страна на Грузия, превозни средства, оборудването и персонала на процедурата граничен Ще бъдат облекчени лесно гарантира на целите.
В този контекст ще преминем към практика, която няма много примери у нас, и ще отворим временна гранична порта и ще назначим персонал, който да извършва дейностите по тази конструкция само в граничния каменен район с номер 162. “
Altunyaldız, В момента имаме 2 активни сухопътни гранични порти, с Грузия и Sarp и Türkgözü.
Грузинската порта с най-голям брой пътници е граничен пункт Сарк с 96.
Грузинският портал с най-голям товарен транспорт е границата на Сарп с% 94.
Нашата стръмна гранична порта е също врата, където пешеходците могат да преминават границата. Друга важна характеристика на тази врата беше протоколът, подписан миналата година и стана възможно гражданите на двете страни да използват паспортите си вместо паспортите си в пътуванията си до 90 дни.
Altunyaldız, usunda Georgia и Artvin Borcka район на Artvin, Muratlı, за да отворят нова врата в допълнително проучване, за което се съгласихме да направим съвместна работа. С тази нова врата, която се стремим да отворим, се стремим да елиминираме оплакванията на нашите граждани, живеещи в област Камили, поради затворените пътища в тежки зимни условия, да насочим част от пътническия трафик към вратата на Сарп и да допринесем за туристическия потенциал на региона.
Altunyaldız обсъжда концепцията за широко използване на черните гранични порти erek Önlen Този проект ще предотврати дублирането на операции от двете страни на границата. Така двете декларации и две инспекции, извършени от двете страни на границата, ще бъдат ускорени с една декларация и една проверка, както и с удвояване на транзакциите.
Изразявайки, че започнатите дейности по изпълнението на проекта Каравансерай продължават, Altunyaldız е друг проект, който сме осъществили с участието на Грузия, и проектът Каравансерай за улесняване на преминаването на границата в рамките на Инициативата за митническа администрация на страните от Коприна.
С този проект страните от Пътя на коприната да хармонизират своите практики в миграционните пътища и граничат с най-голямата загуба на време, преживяна от търговците за ускоряване на преминаването на граница от Турция, планират да създадат зелен коридор почти до Китай.
Оторизиран икономически оператор е нова концепция, която сме придобили като упълномощен икономически оператор в нашето законодателство. По принцип това е модерно приложение, което е доказало своята надеждност и позволява на компаниите да реализират своите митнически операции с много по-широки правомощия.
Един от важните аспекти на ОИО е, че тази система, която е международно призната, дава на страните една и съща привилегия за ОИО въз основа на реципрочност и по този начин създава логистична верига, състояща се от сигурни компании.
Altunyaldız завърши речта си, като изрази желание постигнатото споразумение да бъде от полза и за двете страни.
Заместник-министърът на финансите на Грузия Ебаноидзе каза, че това споразумение ще улесни нашата търговия. Тя ще улесни достъпа до двете страни. По-добри неща ще бъдат направени чрез тази сделка. Проектът ще бъде изпълнен скоро, каза Прое.
Споразумението за съвместен проект беше подписано по взаимно съгласие и влезе в сила.
Източник: Новини
Бъдете първите, които коментират