Binali Yıldırım, министър на транспорта, морското дело и съобщенията, заяви, че ние ще можем да отворим високоскоростния влак Анкара-Истанбул заедно с Marmaray, проекта на века, към края на 2013.
Йълдъръм, който дойде в османелинския квартал на Биледжик, за да проучи проекта за високоскоростния влак в Анкара-Истанбул, Халил Ибрахим Акпинар, губернатор на Биледжик, Фахретин Пойраз, депутат от партия Бикеджик, Селим Ягчи, кмет на Биледжик, Сулейман Караман, генерален директор на Tile изпълнителят проведе среща със служителите на компанията.
Yıldırım каза, че най-важната част от проекта е маршрутът Inönü-Sapanca-Köseköy с разстояние 150.
Йълдъръм каза, че въпросната секция е съставена от трудна география като потока и хълма.
X Има общо 60 километра тунели 35 по протежение на линията, общо 13 километра виадукти 28, както пътни, така и железопътни мостове, надлез 13, подлез 40. Общата работа по изкопа и пълнене по тази линия е около 15 милиона кубически метра. Това е 40 милиона тона разкопки и пълнене. Това е огромно нещо. Това е труден проект. Фирмата изпълнител полага всички усилия да направи проекта своевременно. Имайки предвид информацията, която получихме днес и въпросите, които чухме от техниците, установихме, че няма сериозен проблем при завършването на проекта. Нещата продължават да вървят по план. Надяваме се, че към края на 2013 ще можем да отворим високоскоростния влак Анкара-Истанбул заедно с проекта Marmaray, който е проект на века. Добро за нашата страна и нашата нация
"Отворихме пътищата на нашата страна, заплатите на нашите хора"
Един журналист, Биледжик, живеещи в района на Пазара, о Планински сайт на пътя връзка Светкавица напомняне търсенето на изграждането, последните 9,5 години в Турция, пътя се разделя на направени в историята на няколко години Република 80 ми казаха те вършат 2,5 стабилно.
Светкавица, която преди е била свързана с взаимосвързания маршрут 6, докато сега 74 може да бъде достигната чрез разделени пътища между провинциите, каза:
Sıradan Нещата, които се правят тук, не са еднакви. Отворихме пътищата на нашата страна, заплатите на нашите хора. Няма да бъдем под околните връзки, след като извършим такава голяма работа, но тук приоритетите са важни. Трябва да се възползваме максимално от наличните съоръжения. Кой дава тези пари? Хората го дават. "Състоянието на тези пари в образованието, здравеопазването, пътното строителство, използва нуждите на нацията", казва той. Ние вършим цялата работа, която трябва да се свърши
Мълния, заедно с другарите му по пътя от Османели-Бозуюк до магистрала и високоскоростни влакове след обучение в Бозююк от стадиона с хеликоптер, се премества в Анкара.
Бъдете първите, които коментират