Министър Бинали Йълдъръм каза, че продължаваме да работим за завършването на проекта за високоскоростен влак Анкара-Истанбул на 29 октомври 2013 г., както е планирано.
Бинали Йълдъръм, министър на транспорта, мореплаването и съобщенията, който дойде в района на Кьорфез в Коджаели, за да направи поредица от прегледи, заяви, че работи на довършването на проекта за високоскоростни влакове Анкара-Истанбул (YHT) на 29 октомври 2013 г., както е планирано. Министърът на транспорта, мореплаването и комуникациите Бинали Йълдъръм, който дойде на строителната площадка на Коджаели в района на Керфез Яримца, за да проучи рехабилитацията и реконструкцията на участъка Кьосекьой-Гебзе от проекта за влака, получи брифинг от губернатора на Коджаели Ерджан Топака, кмет на община Коджаели Ибраглум Караосман. По-късно министър Йълдъръм, който отговори на въпросите на членовете на пресата относно проекта за високоскоростен влак, заяви, че в проекта няма проблем и че работата продължава да приключва на 29 октомври 2013 г., както е планирано. След критиките на журналист, че железниците са построени с чужди източници, министър Йълдъръм каза: „Забравете ги. Мъжете, които не правят бизнес, говорят с тези, които не правят нищо. Те се случват и не стават прекалено уважавани. Вижте какво е направено, какво казва Измит? Нека попитат Измит. Нека попитат Сакаря, Анкара, Сивас, Ескишехир и е по-лесно да научим какво се случва и какво завършва в железниците. Сега нека да преминем през тази глава и да видим какво правим. " казах.
Като заяви, че железопътният проект Анкара-Истанбул има определени етапи, министър Йълдъръм каза: „Отворихме Анкара-Ескишехир през 2009 г. Частта от Ескишехир до Иньоню приключи и чака. Работите продължават от İnönü до Köseköy. 56-километровият участък от Кьосекьой до Гебзе е изцяло обновен. Има две линии и се изгражда допълнителна линия. Защо? Защото в този регион има твърде много индустриални съоръжения и голямо население. Следователно тук има две линии, точно TEM път и магистрала D-100. Измит все още страда от сериозно натоварване от трафика. Имайки предвид транзитния трафик, добавихме трети ред тук. Това е темата, която по-късно беше включена в проекта. Какви са последиците от това върху хода на проекта? Получихме информация за това. Видяхме, че няма проблем. Текат работи по завършване на проекта на 29 октомври 2013 г., тъй като той е завършен. казах.
Като заяви, че транспортът се извършва в част от 17 километра между Деринце и Кьосекьой, министър Йълдъръм каза: „Като цяло линията в момента е затворена и се извършва само превоз в част от 17 километра между Деринце и Кьосекьой. От там задължително има износ и това е важен клон. Когато останалите части са завършени, те ще бъдат включени в проекта, за да бъдат взети отново в този клон. Изглежда, че е завършен от общо почти 20 процента сега. С изключение на този, който продължава да премахва цялата стара линия, е извършено стопроцентово повдигане. Релсите и други материали навлизат постепенно. Нещата са добре. Нашата цел е да го завършим в планирания процес. Следователно е необходимо да се следва. Нашият губернатор го следва, въпреки че няма пряк бизнес. Благодарение на нашия кмет той отделя време между творбите си и ги проследява. Поради това бизнесът на Коджаели, Измит, Истанбул и Турция им благодари. Оттук нататък ще идвам редовно, за да видя напредъка в този проект на място, ако има задръстване, да им преча. " казах.
Източник: Новини
Бъдете първите, които коментират