ТРАНСПОРТ, министърът на морското дело и съобщенията, Бинали Йълдърим по отношение на високоскоростната влакова линия Анкара-Сивас: „Ако всичко върви добре и няма извънредна ситуация, нашата цел е да отворим Анкара-Сивас в края на 2015 г., най-късно през 2016 г. За това нашите приятели се стараят много “, каза той.
Yıldırım обиколи града с хеликоптер, за да проучи местоположението на новата сграда на гарата, която ще бъде изградена във високоскоростната влакова линия Сивас-Сивас-Анкара. По-късно Yıldırım разгледа текущите работи на високоскоростната влакова линия Анкара-Сивас.
Yildizeli, тунелната секция ще премине през тунелната секция на репортера пред репортери, 2 хиляди 200 метра от тунела досега е завършен 600 метра, а останалата част от работата продължава.
Като заяви, че високоскоростната влакова линия Анкара-Сивас е 406 километра, Йълдърим каза: „Говорим за скъсяване с 200 километра. Както знаете, идва от Йозгат-Йеркьой. Това означава, че времето за пътуване се намалява от 10 часа на 2-2,5 часа. Когато го погледнете, ще можете да отидете до Анкара след 2 часа, когато проектът приключи. Какво означава. Докато отидете до Ерзинджан по суша, ще отидете до Анкара с високоскоростен влак. "
92 метра трябва да бъде построен във виадук с височина на стъпалата
406-68 километра от линията 70-километър на тунелите, в която се посочва, че Yıldırım, каза:
V Има и виадукти. В 51 има виадукти. Общото количество виадукти на 51 е 30 километра. Една четвърт от линията 400 е тунел и виадукт. Вие оценявате колко трудно работим в една география.
Ще продължи до Erzincan-Erzurum-Kars
Yıldırım каза, че проектът не завършва със Sivas и че Erzincan, Erzurum и Kars ще продължат стъпка по стъпка.
„Сега фокусът ни е върху Sivas. Надяваме се да завършим Ескишехир-Истанбул догодина, надяваме се. От друга страна, започна Бурса-Ескишехир-Истанбул. Участъкът Анкара-Афьон на Анкара-Измир беше търг. С високоскоростната влакова мрежа ние бавно започваме да тъчем страната ни, за да бъдем центърът на Анкара от запад на изток и от север на юг. Имаме около 100 хиляди готови линии в това отношение. Мисля, че текущата сума е над 3 хиляди километра работа. Нашата цел Осман, столица Селджук на съвременната република Турция и железопътната линия за високоскоростни връзки да се свържем помежду си. Споменах Сивас, Анкара, Истанбул, Бурса и Коня. Работата, която се случва тук, е приключена в някои, в някои тя продължава. "
Източник: Hürriyet
Бъдете първите, които коментират